Ocena kierowcy - Ford Ranger V Podwójna kabina Raptor

Maro, 3 lata temu

Silnik 2.0 EcoBlue 213KM 157kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Ranger V Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW od 2019 - Oceń swoje auto

4,57

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Płynie w terenie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Klimatyzacja słabo rozprowadza powietrze.

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Daje radę w terenie. Na autostradzie spokojnie 140-160 km/h. Cicho bo ma podwójnie klejone szyby. Średnie spalanie 10-12 litrów/ 100 km

5,0

Skrzynia biegów

Automat 10 biegów. Przełącza bardzo szybko i gładko , poczucie jak w elektryku bez skrzyni biegów. Nie czuć żadnych szarpnięć

5,0

Układ jezdny

To chyba najlepsza wartość tego auta. Na codzień jeżdżę audi SQ7 a raptora używam tylko na polowania Dojazd autostradą do łowiska reszta drogi leśne i polne I muszę powiedzieć że zawieszenie ma bardzo komfortowe. W terenie spokojnie po drodze polnej czy leśnej z dołami i kałużami 60-80 km/ h. Naprawdę robi niesamowite wrażenie kiedy z taką prędkością przemieszczasz się po polnych drogach. Chyba najlepszy pod tym względem pickup.

5,0

Karoseria

Masywna sylwetka. Fajny próg fabryczny do wchodzenia. Bardzo duża paka. Nośność trochę gorsza niż u konkurencji ale konkurencja nie ma sprężynowej tylnego zawieszenia o takim skoku. Fabryczna roleta na pace. Już urwałem mechanizm otwierający. (Jedyny słaby punkt)

Komfort

5,0

Widoczność

Siedzisz jak w ciężarówce. Naprawdę wysoko. Widoczność do tylu ograniczona.

5,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Trochę za głośny system klimatyzacji. Nie potrafi utrzymać temperatury. Raz dmuchnie zimnem potem ciepłem. Tu słabo.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0