Lista ocen FSO Polonez Atu 1.6 76KM 56kW 1996-1998 (49) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~użytkownik

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

Psują się od czasu do czasu jakieś pierdoły: zawór w układzie ogrzewania (poroniona konstrukcja zresztą), regulator wentylatora nawiewu (brak styku), uszczelniacz rozrządu, termostat, regulator napięcia, krzyżak na wale, linka hamulca ręcznego, linka gazu (to niestety w trasie - jedyne unieruchomienie samochodu). Amortyzatory jeszcze oryginalne, klocki zmienione 1 raz (po 50 tys km). To wszystko przez 12 lat i prawie 100 tys. km. Chyba...

4,0

~l.i.s@wp.pl

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

Największym mankamentem jest elektryka. Najwięcej usterek pojawia się po zimie oraz w okresie intensywnych opadów. Na szczęście elektryka w polonezach nie należy do skomplikowanych i z regóły usterki zostają naprawione od ręki. Głównymi problemami do tej pory były: niedziałające światła awaryjne, światła cofania oraz kierunkowskazy.

3,0

~rolecki

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

przełącznik od świateł urwana sprężyna od klamki drzwi od wewnątrz,zwarcie na kablach od czujnika zużycia klocków hamulcowych,wolno chodzące wycieraczki(wystarczyło psiknąć wd-40 w tulejkę od wycieraczki i po problemie)wiecznie kapiące lub pocące się przewody od płynu chłodniczego jak nie kapie to nie ruszaj,

2,0

~Mariusz

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

przez 4 lata albo 50000 nic a potem się zaczynają usterki np. pierwsza rdza na łączeniach blach,uszczelka pod głowicą,sprzęgło,to jakiś przeciek do kabiny,bagażnika a to klamka albo wyciek ze skrzyni lub tyl.mostu

2,0

~rony@rybnet.pl

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

Słabo. Ja wymienilem juz wszystkie sworznie na przodzie (plaga), dwa razy padl popychacz w silniku, niedawno wyciek ze skrzyni biegow. Mozna by wymieniac tego wiecej ...

2,0

~Chemikalius

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

Jak auto jest stare, to wiadomo że co chwile trzeba dołożyć. A to reduktor, linka od ogrzewania.. No i wiadomo, choćby się dbało, to i tak zacznie gnić.

4,0

~erzetjot

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

tani w naprawach, jak do tej pory zmieniłem tylko olej i filtr powietrza wszystko za "grosze" jeszcze w wilu sklepach można kupić części...

5,0

~Rafał Sądowski

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

po prostu prawie rewelacja - przejechałem 200 tys - i oprócz tarcz hamulcowych i cewki nic nie wymienaiłem ( a, jeszcze końcówki drążków)

4,0

~suxen@wp.pl

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

Zasadniczo auto jak na sowją klasę jest niezawodne, choć zdarzają się czesto mało istotne dla sprawności ogólnej usterki np. ułamane plastiki

2,0

~Pedroz paweld@poczta.onet.pl

FSO Polonez

Atu 1.6 76KM 56kW

Te drobiazgi to chyba najwiekszy mankament.... Ciezko domykajace sie drzwi, bagaznik, szyby, bunt centralnego zamka. Wyregulowanie na dlugo nie pomaga.