Oceny Honda Accord – wybierz generację

3,1

~papaj2137

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Niestety, ale samochód w konfiguracji 2.0 + manual 5 biegowy to porażka. Krótkie biegi, silnik z żenującą dynamiką. Co mi z faktu, że mam duży bagażnik i mogę przewieźć 4 dorosłe osoby, skoro ta podróż w komfortowych warunkach odbywa się z prędkością 100 km/h? Trwałość silnika na plus, zmiana biegów jak w każdym japońskim aucie, spory bagażnik, jak na segment D (choć czy aby na pewno?). Minusy to wszystko inne. Ergonomia, krótkie siedziska,...

Dodane 28 dni temu

4,3

~wituchna

Honda Accord VI

Sedan 1.6 i 115KM 85kW

Posiadam samochód ponad 3 lata i zrobiłem nim około 70 000 kilometrów i w skrócie, samochód mało pali, za dużo się w nim nie psuło podczas tego czasu, tylko raz mnie zawiódł jak cewka zapłonowa siadła. Ale silniki 1.8 i 2.0 (takimi jeździłem) są strasznie słabe na dzisiejsze realia i jeszcze jak jeździłem samemu lub z pasażerem to jakoś się tym płynęło ale jak na pokładzie było 5-ciu dorosłych i zapakowany bagażnik to samochód "miał ciężko...

Dodane 4 miesiące temu

3,7

~paweł

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sport 155KM 114kW

Czas podsumowac Hankę.Zapadła decyzja o sprzedazy a raczej półsprzedaży w rodzinie....cóż....Auto wdzięczne pomimo wad,cieszy oko ,niestety dramatycznie się zestarzało....Gdybym miałe sie wrócić i kupić je jeszcze raz nascie lat temu to bym kupił ale teraz niestety czuć juz wiek konstrukcji....Plusy -bardzo ładne,jak trafisz na silnik bez wad to naprawdę jest pancerny,miło sie nim jeździ/jeździło...Piszę jeździło bo teraz przesiadka chocby z...

Dodane 8 miesięcy temu

4,5

~Waldek

Honda Accord VII

Sedan 2.4 i-VTEC 16V Type-S 190KM 140kW

Kupiłem zupełnie przypadkiem. Wcześniej miałem V coupe CD7 2,2 150KM w manualu z rynku europejskiego. Była super, sama przyjemność do czasu aż oberwała w mocno w prawy tył i kasacja. Potem była vi sedan 1,8. Korozja od spodu była zmorą. Przy tankowaniu zobaczyłem vii TypeS na parkingu z kartką o sprzedaży. Decyzja na już i kupiłem Polski salon i potwierdzone 212tyś. kilometrów. Widziałem, że jest po drobnych przejściach. Ale ryzyko opłaciło...

Dodane ponad rok temu

3,9

~maciek

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sport 155KM 114kW

Miłe,sympatyczne ,relaksujące auto.Jezeli ktoś pisze ze auto sportowe to po prostu nieprawda.Trudno od tego silnika wymagać wiecej ,po prostu sprawnie się nim jeździ.to juz w tej chwili auto albo dla seniora albo do upalania i wiejskiego tuningu dla młodzieży - tak to widze bedąc człown kiem grup i forum Acco 7. Auto jezdzi bardzo sprawnie,skrzynia lekko precyzyjnie,zwawy samochód ,ale w żadnym razie nie sportowy.Niestety mecza go awarie...

Dodane ponad rok temu

4,8

~Piotr

Honda Accord VIII

Sedan 2.2 DTEC 150KM 110kW

Korzystam z tego auta prawie 10 lat. Przejechałem ponad 150k km, po mieście trasie po Polsce i Europie. Nie miałem lepszego samochodu. Jest wygodny, można w nim spędzić kilka lub kilkanaście godzin na raz i być żywym. Rekord 18 godzin jednym ciągiem. Jest piękny, mimo że lata lecą ciągle wygląda nowocześnie, elegancko i z klasą. Nic się nie psuje, wymienia się tylko to co się zużywa. Tanie w utrzymaniu. Karoseria nie jest jak nowa ale blisko....

Dodane ponad rok temu

Dziennik kosztów dla Honda Accord

Średni koszt przejechania 100 km

33,67 zł

on

7,2

l/100km

pb

9,2

l/100km

lpg

11,5

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~przesolony

Honda Accord V

Coupe 2.2 i ES 150KM 110kW

Jednym z kluczowych aspektów, jest niezawodność. Samochód nigdy mnie nie zawiodło ich to auto. To ważne, zwłaszcza przy fakcie, ze są to już leciwe auta. Ale posiadając niemalże klasyka mam spokój i pewność, że pojazd sprosta wszelkim oczekiwaniom. Dodatkowo, warto zauważyć, że Honda Accord 2.2 Coupe zachowuje równowagę między osiągami a ekonomią paliwa, co sprawia, że jest to praktyczny wybór dla wielu kierowców. Silnik o pojemności 2.2...

Dodane 2 lata temu

3,1

~Jamnik

Honda Accord VII

Kombi 2.2 i-CTDi 140KM 103kW

Honda z tym silnikiem z całą pewnością nie jest autem dla każdego, chociażby ze względu na naprawdę wysokie ceny części. Za zawór EGR potrafią zaśpiewać w hurtowni 1200 zł, a a zestaw rozrządu 1100. Kupując samochód z tą jednostką trzeba liczyć się z wydatkami na takim poziomie. Podobnie, jak z wieloma drobnymi, acz drogimi w naprawie usterkami, wynikającymi z wieku auta. W tej chwili na polskim rynku występują już właściwie same mocno...

Dodane 2 lata temu

3,5

~marek król

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Przyszedł czas na ocenę Hanki.Auto u nas od 2014 roku,tak ze prawie 10 lat,wczesniej leasingowana jeden własciciel,przebieg i stan przy zakupie pewny.Plusy autka -ponadczasowa linia nadwozia.Poprzednik dziadkowóz dla kapelusznika,nastepca przycięzkawy i w forie anonimowy....Wg mnie 7-ka to auto kóre się nie zestarzeje...Zadbano o spójne przetłoczenia (jak cięcia) na karoserii i co wczesniej japończykom było obce o detale,np sliczne...

Dodane 2 lata temu

3,7

~mtodrom wawa

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Rozbawił mnie wpis "BESTIA" xaxaxa....no tak po przesiadce z seiczento moze i tak.Wg mnie nudne,na tle innych aut Z TAMTEGO czasu nawet solidne chociaz mamy Lexusa es330 i jakosciow nie ma co porównywac,po prostu.Auto jeździ bezproblemowo ,porównał bym je do Focusa cmaxa 2.0 który tez jest w rodzinie (chciaz tam nie ma zauwazalnego pstryku przy wyzszych obrotach) ale juz przy 1,4t-jet fiata czy laguna 2,0t to po prostu zabytkowy mół.....Oba...

Dodane 2 lata temu