Ocena kierowcy - Honda Civic IX Hatchback 5d

Valdo, 10 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic IX Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ilość \"bajerów\" które działają naprawdę dobrze i skutecznie. Mam na myśli wszelkie czujniki (zmierzch, descz) automatyczne światła dzienne i drgoowe (długie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Ciężkie domykanie drzwi kierowcy.

4,0

Całokształt

Prawdę mówiąc dałbym 3.5, a że nie można to 4 (ze względu na sentyment do marki, który niestety ale gaśnie z każdym nowym modelem.... )

Wrażenia

4,0

Silnik

Pracuje poprawnie, cicho. Jednak w zimie, kiedy odpala się na zimnym coś piszczy - jakby któryś pasek, lub rolka. Na razie nie byłem z tym w ASO.

4,0

Skrzynia biegów

Trochę haczy - ale po wyjechaniu z salonu było gorzej, z czasem się poprawia.

3,0

Układ jezdny

Tutaj przeciętność. Nie można powiedzieć nic złego i nic dobrego. W zakrętach trochę się gibie ( porównuję do accorda VI gen). Pewnie wina belki skrętnej zamiast wielowahacza. No ale to nie rajdówka - w normalnej jeżdzie nie przeszkadza.

Komfort

3,0

Widoczność

Coś za coś - albo opływowa, współczesna sylwetka i słaba widoczność, albo kanciak o dobrej widoczności. Tutaj jest opcja 1. Ale tragedii nie ma. Poza tym są czujniki i kamera cofania.

4,0

Ergonomia

Trudno się do czegoś przyczepić. Ale ponieważ nigdy nie jest tak dobrze, zeby nie moglo byc lepiej daje 4.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj mam dziwne uczucie, że nawiewy są jakby za słabe. W trybie auto wentylator jedzie co najmniej na drugim biegu non stop. Jedynie jak sie w dłuższa trase pojedzie to potrafi dogrzać/schłodzić na tyle, ze zaczyna pracować na pierwszym biegu. Porównując do CRV III gen, gdzie wnętrze jest dużo wieksze jest kiepsko. Tam dość szybko się nagrzewało/chłodziło nawet na krótkim dystansie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na kompakt jest naprawde dobrze. Jedyne ograniczenie to zbiornik paliwa umieszczony centralnie pod przednimi fotelami, który uniemożliwia włożenie stóp pod fotele paseżerom tylnej kanapy. Trochę to ogranicza swobodę.

4,0

Wyciszenie

Autko jest dobrze wyciszone, niestety całość psuje słąba jakość wykończeń - ciągle są słyszalne jakieś delikatne trzaski i trzesczenie - najcześciej z deski rozdzielczej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W trasie właściwie doskonale, w mieście wyraźnie gorzej - średnia ocena 4

3,0

Stosunek jakość/cena

Przeciętnie. Cena jest dość wysoka, a wydaje się, że niestety Honda w zakresie jakości nie oferuje nic więcej niż konkurencja z korei czy francuzy.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety ale ogólna jakość wykonania trochę tandetna. W moim egemplarzu: 1. Trzeszczenie deski rozdzielczej 2. Ciężko domykają się drzwi kierowcy - trzeba trzaskać jak w F126p :) 3. Na zimnym silniku coś piszczy (jakiś pasek?) 4. Zamek centralny (otwieranie bezkluczykowe) - zacina się przy otwieraniu bagażnika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak, ale przy 6 tys km cóż mogło się stać?