Lista ocen Honda Civic V Hatchback (228) - Bezawaryjność (poważne usterki)

3,0

~Beetle

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Mechanicznie nic oprócz ciągnięcia oleju ale to jest historia którą wszyscy znają. Jest to prosta konstrukcja w dodatku wykonana z dużą starannością bez specyficznych, mechanicznych niespodzianek. Jednak dla mnie poważną usterką w tym modelu jest korozja. Auto rdzewieje jak szalone. Każda Honda jest zardzewiała dokładnie w tych samych miejscach - jest to wada fabryczna, nieprawidłowe zabezpieczenie karoserii. Jak zrobisz jedno ognisko korozji...

5,0

~Radziu

Honda Civic V

Hatchback 1.3 16V 75KM 55kW

Na trasie w czasie jazdy na uczelnie przy 100km/h pekla mi chlodnica. Miala 15 lat i dziwie sie ze tak dlugo wytrzymala. Wraz z chlodnica padl termostat. Co ciekawe dojechalem do domu (20km). Wymienilem chlodnice i termostat i do tej pory wszystko dziala. Wszystkie tuleje metalowo gumowe sa do wymiany. Od pewnego czasu znika mi plyn chlodniczy, jednak nie miesza sie z olejem ani nie dymi na bialo. Prawdopodobnie pompa wody cieknie (pewnie tez...

1,0

~intruder2600

Honda Civic V

Hatchback 1.3 16V 75KM 55kW

Fatalnie - kupilem to auto, na dzien - dobry - zawieszenie do remontu - 800 zl - auto stalo 2 tygodnie - mieszkam w krakowie wiec wydawaloby sie ze calkiem duze miasto - z pozoru - w krakowie nie da sie kupic nigdzie czesci do hondy. W koncu zamowilem u autoryzowanego dealera - po 2 tygodniach obietnic nie sprowadzil - czesci kupilem z rozbitej hondy ze szrotu... wymiana tlumikow - 600 zl (zamienniki) wymiana CHLODNICY !! 600 zl - silnik sie...

4,0

~SzybkiKB dgrymuza@o2.pl

Honda Civic V

Hatchback 1.5 i 16V 90KM 66kW

generalnie ok, ale ost zaczyna mi wydmuchiwac uszczelki wokol "tuneli" od swiec.. zawieszenie niszczy sie na naszych drogach, ost mialem problemy z zapaleniem ( kopułka+palec+wymiana u kumpla 100zl), pije duzo oleju, wiec mozliwe ze uszczelniacze na zaworach lub pierscienie, lub zuzyta jednostka, i najwazniejsze pompa hamulcowa odmowila posluszenstwa.. wrzer na wew stronie ktory byl powodem stłuczki którą miałem..

4,0

~vedel Wrocław

Honda Civic V

Hatchback 1.3 16V 75KM 55kW

Jak do tej pory to nie miałem poważnej usterki. No ostatnio skończyło mi się sprzęgło, ale tego raczej nie zalicza się do usterek tylko normalnej eksploatacji. Koszt takiego sprzęgła w oryginale to 900zł ale zamiennik można kupić za 600zł. W serwisie kroją za zmiane 350zł. Jak masz trochę wiedzy i zapału to zrobisz to sam :) Tam nie ma co spierdolić. Wymiana jest banalna ale dostać sie do sprzęgła to dopiero wyczyn :)

5,0

~Kioteras76

Honda Civic V

Hatchback 1.3 16V 75KM 55kW

Olej nie bierze. Tylko kiedyś mam urwać tłumik środkowy i końcowy ale prawdopodobnie od nowości w fabryce. Ma 15 lat. Jeśli od razu zapali na akumulatorze to żadnych nie ma problemów, bo mam oryginalna od Hondy. Chyba jest wytrzymała i ma 15 lat !!!. To nie uwierzyłem. Mój kolega ma Clio I, kiedyś zakładał akumulator chyba Bosch to ma zawsze problemy na zapali, a u mnie nie ma.

5,0

~Dawid Pierzchalski

Honda Civic V

Hatchback 1.3 16V 75KM 55kW

Jak już się ruszy zawieszenie to po całości. Zawieszenie wielowachaczowe ( tył ) ma to do Siebie ,że jest bardzo bezpieczne, pewne w prowadzeniu, ale kosztowne w naprawach. W 13 letnim aucie zmiana zawieszenia na sportowe wiązała się z wymianą kilku tulejek.

5,0

~hautameki

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Podczas intensywnej 4-letniej eksploatacji samochód spisuje się znakomicie. Jedyną usterką, która nie wynikła z mojej winy było uszkodzenie aparatu zapłonowego, który musiałem regenerować. Można śmiało napisać, że auto jest bezusterkowe.

3,0

~winkking@o2.pl

Honda Civic V

Hatchback 1.4 i 90KM 66kW

Żeby w tym aucie powstała poważna usterka to pierw trzeba wjechać w drzewo, albo w stado rozwścieczonych kibiców. A poważnie mówiąc to najbardziej kosztowne i nie uniknione usterki to usterki zawieszenia, bo niestety mamy drogi jakie po Gierku nam zostały.

5,0

~gienio

Honda Civic V

Hatchback 1.4 i 90KM 66kW

naprawdę żadnych !!!! Zero przestojów i pobytów w serwisie. ma już 11 lat a nawet w najgorsze mrozy zawsze odpala za pierwszym razem (jest garażowany pod chmurką). Fabryczny akumulator padł po 100k (gość co go wymieniał nie mógł uwierzyć !!!).