Ocena kierowcy - Honda Civic VI Kombi

marinn, 12 lat temu

Silnik 1.8 16V VTi 169KM 124kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic VI Kombi 1.8 16V VTi 169KM 124kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

5,00

23% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Istna bestia, w owczej skórze. Naprawdę daje niesamowitą frajdę z jazdy przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa.

Wrażenia

5,0

Silnik

To chyba właśnie dla tego silnika B18C4 kupuje się to auto. Dzięki zastosowaniu IAB (zmiennej pojemnosci kolektora ssącego) oraz pokaźnego zapasu mocy to auto jest naprawdę elastyczne już od najniższych obrotów, co jest rzadkością w Hondach. Po załączeniu VTECa od ok. 4800 do 8200 obr/min to dopiero się zaczyna dziać... niewinne kombi zmienia się w wściekłego potwora :-D

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą precyzyjnie. Troszkę za krótki 5 bieg przy 100 km/h ma się nieco ponad 3000 obr... no ale to w końcu auto ze sportowym zacięciem.

5,0

Układ jezdny

Dość twardo i sztywno, ale przy tym całkiem komfortowo. Wersja VTI oferuje dodatkowo rozpórki z przodu i z tyłu co poprawia sztywność nadwozia na zakrętach.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niektórzy piszą, że klimatyzacja jest słabo wydajna, ja jakoś tego nie odczuwam.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą klasę OK. Bagażnik jest naprawdę spory w dodatku są praktyczne schowki po bokach

5,0

Wyciszenie

Jak to Honda może zbyt cicho nie jest na wysokich obrotach, ale ten dźwięk VTECa to istna poezja.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na 169 KM spalanie w mieście w granicach 9,5 litra, a na trasie poniżej 7 l, uważam za bardzo dobry wynik

5,0

Stosunek jakość/cena

O zadbane VTI naprawdę trudno, większość egzemplarzy jest już mocno zajeżdżona i porozbijana. Jeżeli uda się znaleźć ładny egzemplarz (mi to zajeło prawie pół roku) to naprawdę warto zapłacić więcej i cieszyć się bezawaryjną jazdą.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Honda... tu się nic nie ma prawa psuć.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tylko eksploatacyjne wymiany typu paski, oleje itd