Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Hatchback 3d

Michał, 5 lat temu

Silnik 2.2 i-CTDi 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 187 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Honda Civic VIII Hatchback 3d 2.2 i-CTDi 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Przyzwoity i całkiem rozsądny wybór na pierwszy samochód jak to miało miejsce w moim przypadku, jednakże niewolny od paru wad.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest zdecydowanie ogromnym plusem tego samochodu. Kultura pracy plasuje go w czołówce 4-cylindrowych diesli. Jednostka napędowa zapewnia dobre osiągi zarówno w trasie jak i mieście, a to wszystko przy rozsądnym spalaniu oraz, co najważniejsze, bezawaryjnej eksploatacji.

4,0

Skrzynia biegów

Manualna, 6-biegowa skrzynia jest trwała i nie sprawiała żadnych problemów. Praca sprzęgła przyjemna, tak samo jak pewne wbijanie poszczególnych biegów, chociaż sporym mankamentem są zdecydowanie zbyt długie skoki lewarka i niekiedy pojawiający się nieco zbyt duży opór w jego pracy.

4,0

Układ jezdny

Bardzo pewny i precyzyjny. Bezpośredni w swoim działaniu. Niestety to co jest plusem w przypadku szybszej jazdy w codziennym użytkowaniu może przeszkadzać, ponieważ przy niskich prędkościach i miejskim manewrowaniu kierownica chodzi nad wyraz ciężko przy rozsądnych 17" felgach. Należy również zwrócić uwagę na niską stabilność Hondy powyżej 170km/h

4,0

Karoseria

Moim zdaniem auto wygląda jak jajo, aniżeli UFO, aczkolwiek może się podobać, szczególnie w 3-drzwiowej wersji. W środku odwdzięcza się zaskakującą praktycznością.

Komfort

2,0

Widoczność

Fatalna, tylko delikatnie lepsza niż w supersportowych samochodach.

4,0

Ergonomia

Przemyślane wnętrze, które obsługuje się w miarę intuicyjnie, pomimo zastosowania wielu nietypowych rozwiązań w jego rozplanowaniu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja i ogrzewanie pracują dobrze i w miarę płynnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na kompaktowe, w dodatku 3-drzwiowe auto przestrzeni jest bardzo dużo, co często spotykało się z pozytywnym zaskoczeniem podróżnych.

3,0

Wyciszenie

Przyzwoite, nic więcej. Silnik sam w sobie za bardzo nie hałasuje, a więc nie słychać go we wnętrzu, jednak dają się znać opory powietrza przy większych prędkościach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Co prawda auto pali niedużo, oraz cechuje się niską awaryjnością, to potencjalne naprawy lub wymiany np. sprzęgła mogą przerażać swoją ceną, której bardzo blisko do kosztów obsługi aut premium.

4,0

Stosunek jakość/cena

Z jednej strony auto jest dosyć drogie, szczególnie w porównaniu z konkurentami. Z drugiej jednak strony otrzymujemy jeden z najlepszych samochodów w klasie, a skuteczne trzymanie ceny zaprocentuje przy późniejszej odsprzedaży.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak, głównie ze względu na krótki okres użytkowania.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak oraz brak ich widma.