Lista ocen Honda CR-Z Coupe (7) - Silnik

4,0

~Łukasz

Honda CR-Z

Coupe 1.5 i-VTEC IMA 114KM 84kW

Silnik ma przyjemne brzmienie jak na 4 cylindry. Fajnie oddaje moc - układ hybrydowy wspomaga przy niższych obrotach. Hybryda tutaj dział jak bardziej rozbudowany Start-Stop z możliwością wspomagania podczas przyspieszania. Jedyny minus to moc - czasami brakuje tak z 10-20km aby można było spokojnie przyspieszać na autostradzie do 140km/h bez redukcji do 5go, czasem 4go biegu.

5,0

~w razie pytań o 911, cayenne, cr-z chętnie odpowiem cars.spec@gmail.com

Honda CR-Z

Coupe 1.5 i-VTEC IMA 114KM 84kW

Silniki pracują bardzo dobrze. Benzynowy jest bardzo cichy na niskich obrotach, w trybie sport jest głośniej, ale tak powinno być. Elastyczność lepsza niż w dieslu, ponieważ bez problemu przyspiesza płynnie od 1000 obr/min! a wszystko dzięki elektrycznej jednostce. Osiągi wystarczające, auto idealne do jazdy na codzień, do poszalenia należałoby mieć jeszcze jeden samochód.

4,0

~Facet z kryzysem wieku średniego - CD!

Honda CR-Z

Coupe 1.5 i-VTEC IMA 114KM 84kW

Trzeba tutaj ocenić zespół napędowy IMA + silnik spalinowy. Sam silnik słaby, w połączeniu z elektrycznym to już nieźle!. Niestety baterie się wyczerpią i trzeba odpuścić rumakowanie!

5,0

~Facet z ciągłym kryzysem wieku średniego

Honda CR-Z

Coupe 1.5 i-VTEC IMA 114KM 84kW

Tak jak ma być, może za mało 20-40 km... Ale maniery super! Hybryda bardzo się sprawdza przy niskich prędkościach obrotowych

5,0

~Mc.Aleister

Honda CR-Z

Coupe 1.5 i-VTEC IMA 114KM 84kW

Bardzo elastyczny pozwala na doskonala prace silnika pomiedzy 1500 obrotó a 6000 obrotów

3,0

~Tomasz

Honda CR-Z

Coupe 1.5 i-VTEC IMA 114KM 84kW

no auto sportowe - wbrew temu, jak wygląda - to to zdecydowanie nie jest...

5,0

~Mężczyzna z kryzysem wieku średniego.

Honda CR-Z

Coupe 1.5 i-VTEC IMA 114KM 84kW

Jak na tak małą pojemność bez doładowania - SUPER!