Lista ocen Hyundai Elantra V Sedan (43) - Silnik

5,0

~matgd

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

trudno oceniać po takim przebiegu ale prosta konstrukcja elastyczny 2-2.5 tys obr wystaczy do przemieszczania się ale ale żebt jeździć dymaniczeni trzeba go kręcić (jednak trochę brakuje momętu no to nie diezel

4,0

~Andek

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Nieskomplikowana budowa, niezła ultura pracy, brak drogich i psujących się dodatków, w miarę elastyczny, przy odpowiednim dobraniu przełożeń da się nim jechać nawet całkiem dynamicznie.

5,0

~Ryszard

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Silnik praktycznie bezobsługowy za sprawą łańcuszka rozrządu,cichy i do tego bardzo oszczędny, praktycznie dane dotyczące zużycia paliwa pokrywają się z rzeczywistością, a to już rzadkość wśród producentów.

5,0

~marcel

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

132 KM to nie mało jak na silnik 1,6l., ale żeby korzystać z tej mocy to trzeba go wysoko kręcić wtedy automatycznie więcej spala, natomiast przy delikatnej jeździe spalanie ma przystępne.

5,0

~Jerzy

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Cichutki i bardzo oszczedny z niezlymi osiagami. No moze mi brakuje troche mocy ale to tylko 1.6 Powyzej 100 km/h zaczyna byc stopniowo glosny ale to zrozumiale. W miescie ideal ! Spalanie bardzo niskie .

4,0

~Kieziu

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Jak dla mnie silnik dynamiczny, kultura pracy ok, przy 100km/h będąc na piątym biegu można spokojnie wyprzedzać, w sumie to samo jest na 6 biegu ale troszke mułowato. Silnik pracuje równo i cicho.

4,0

~Elantra1

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

silnik ekonomiczny, dynamiczny ale o charakterystyce wysokoobrotowej-trzeba kręcić wysoko żeby jechał. Na biegu jałowym tylko delikatnie sobie cyka i ten spokój jest niezmiernie miły dla ucha

5,0

~Andrzej My

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Niezawodny 1,6 bez turbiny, łopatologiczna konstrukcja. Kultura pracy na wysokim poziomie. Łańcuch rozrządu, gazowalny. Przy obrotach do 3000 - niezbyt szybki. Powyżej 3000 - rakieta.

4,0

~anonim

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Silnik jest całkiem dobry. Oczywiście czasami trzeba go wkręcić na obroty, ale i tak mało pali. Dzięki nieskomplikowanej i sprawdzonej budowie nie powinien sprawiać problemów.

Dziennik kosztów dla Hyundai Elantra V Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

31,00 zł

pb

7,1

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~limakcki

Hyundai Elantra V

Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Kultura pracy silnika jest genialna, cichutki, a przy tym zwinny. Może przydaloby się jeszcze z 50KM więcej żeby podkreślić jego pseudo sportowy charakter, ale dla mnie bez zastzreżeń.