Szukaj

Ocena kierowcy - Hyundai i20 III Hatchback Facelifting

Marek_i20, 11 dni temu
Silnik 1.0 T-GDI 100KM 74kW
Rok produkcji 2025
Przebieg: 6 tys. km
Okres użytkowania: niecały rok
Hyundai i20 III Hatchback Facelifting 1.0 T-GDI 100KM 74kW od 2023 - Oceń swoje auto
2,86
28% gorzej od średniej w segmencie
Nie kupiłby ponownie
3,0
Całokształt
Głośny, rdza elementów zawieszenia w nowym aucie z salonu, układ hamulcowy baaardzo delikatny (kiepski materiał).
Wrażenia
3,0
Silnik
Potężna dziura przy zmianie biegów z 1 na 2.
3,0
Skrzynia biegów
Mało elastyczna. Szczególnie na niskich biegach.
3,0
Układ jezdny
Auto pływa. To być może skutek wspomagania.
2,0
Karoseria
Linia modelu jest OK. Niczym szczególnym się nie wyróżnia. Lakier jest katastrofalnej jakości. Wystarczy przetrzeć zbyt suchą szmatką i pozostają mikrorysy na lakierze.
Komfort
3,0
Widoczność
Do przodu i na boki OK. Do tyłu jest gorzej. Do tyłu po skosie - katastrofa.
5,0
Ergonomia
Wszystko w zasięgu ręki.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Szczególnie przydatne podgrzewanie kierownicy i przednich foteli. Ostatnia zima (2 miesiące mrozów) udowodniła, że to nie tylko gadżety, ale bardzo przydatna opcja wyposażenia.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Duże zaskoczenie. Przestrzeni jest wystarczająco dużo. Pasażer z kierowcą nie trącają się łokciami.
2,0
Wyciszenie
Głośny. Przy dłuższych trasach jest to bardzo uciążliwe.
Ekonomiczność
2,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Usterki, wg mnie, w pierwszych miesiącach pokazują, że to nie będzie tanie małe autko.
3,0
Stosunek jakość/cena
Kupując sądziłem, że mam spokój na 5-7 lat. Niestety pomyliłem się.
Niezawodność
1,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Miękki lakier. Rdza na elementach zawieszenia w nowym aucie z salonu.
1,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Po pięciu miesiącach jazdy nowym autem zaczęły bić tarcze hamulcowe. Po diagnostyce wydano werdykt: krzywe tarcze hamulcowe ze względu na ich przegrzanie. Bardzo to dziwne ponieważ po 30 latach jazdy różnymi autami nigdy nie przydarzyło się przegrzanie tarcz. Jeżdżę tak samo (ekodriving). Wg mnie kiepski materiał tarcz hamulcowych.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.0 T-GDI 100KM 74kW [l/100km]

Średnie zużycie
6,7
Minimalne średnie zużycie paliwa
6,5
Maksymalne średnie zużycie paliwa
8,0
Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe
5,5
Zobacz więcej na temat zużycia paliwa
Zobacz raport zużycia paliwa tego kierowcy
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Hyundai i20 III Hatchback Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów