Ocena kierowcy - Hyundai i30 I CW Facelifting

sub, 12 lat temu

Silnik 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai i30 I CW Facelifting 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,31

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Duża przestrzeń w środku auta, wygodne uchwyty na napoje z przodu i z tyłu, po prostu bardzo rodzinnie w środku ;)

4,0

Całokształt

Jeśli ktoś szuka auto do poruszania się zarazem po mieście i trasie to może znaleźć w I30 to czego szuka, bo za rozsądne pieniądze dostaje ekonomiczny samochód na benzynę, nieźle wykończony i z dużą przestrzenią w środku jak 4,5 m auto i dość zwrotny jak na swoje rozmiary, zawsze znajdą się jakieś niedoróbki, ale które auto ich tak naprawdę nie ma

Wrażenia

4,0

Silnik

Cicho i równo pracuje, bez problemów, w mieście prawie go nie słychać, na trasie pow. 100 km/h robi się dość uciążliwy

4,0

Skrzynia biegów

Zdecydowanie brakuje do jazdy na trasie 6 biegu

4,0

Układ jezdny

dobrze niesie bo nierównościach, w Volvo to wyglądało gorzej

Komfort

4,0

Widoczność

Nie ma problemu pomijając fakt, że nie mam czujników cofania, choć słupki nieco zawadzają

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, lepiej powinien być umiejscowiony jedynie przycisk od komputera pokładowego, jest wyjątkowo nieporęczny w Kia Cedd jest np. w kierownicy, może warto o tym pomyśleć

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zarzutów, klimatronic bardzo wydajny z ogrzewaniem zimą też nie ma problemów

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu nie ma co narzekać jest go pod dostatkiem, w tej klasie są co prawda z większą ilością, ale z tyłu to już segment D, dwie osoby dorosłe + dziecko wygodnie mogą podróżować, bardzo przestronnie

3,0

Wyciszenie

Nad tym trzeba popracować pow. 3000 obr. i 100 km/h robi się głośnio, może w najnowszych autach z 6 biegami jest nieco lepiej, ale wyciszenie powinno być zdecydowanie lepsze

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części z tego co się orientowałem chyba nie należą do najtańszych w tym segmencie z uwagi na małą ilość zamienników; Zużycie paliwa w mieście lato - 8,0 (z klimatroniciem 8,5), zimą ok. 9,0 na trasie ok.6,2-6,3 do 100 km/h(klima 6,6-6,7)

4,0

Stosunek jakość/cena

Za takie pieniądzę wesja Comfort z doposażeniem prezentuje się bardzo ciekawie, co do materiałów i wykonania nic nie można zarzucić

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

odpukać na razie nic ;)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

na razie nic