Ocena kierowcy - Hyundai i30 II Wagon

czaro13, 6 lat temu

Silnik 1.6 CVVT 120KM 88kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CVVT 120KM 88kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Generalnie lubię to auto, podoba mi się z zewnątrz i wewnątrz. Jeździ dobrze i praktycznie bezawaryjnie. Z minusów za głośne w środku przy większych prędkościach i trochę za słaby silnik.

Wrażenia

4,0

Silnik

Pracuje ładnie i równo. Jak dotąd (140k km) jedna awaria, wymieniona na gwarancji sonda lambda. Moc pozostawia trochę do życzenia, przy wyprzedzaniu czuć jej niedobór.

5,0

Skrzynia biegów

Działa precyzyjnie i bezproblemowo. 6 bieg powoduje, że hałas silnika nie jest odczuwalny w kabinie.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się nieźle, choć nie jakoś rewelacyjnie. Przy większych prędkościach dość wrażliwy na boczny wiatr. Układ kierowniczy ma trzy ustawienia komfort/normal/sport, niestety nie widzę różnicy.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność w każdym kierunku dobra. Regulacja wysokości fotela daje możliwość w pełni jej wykorzystania. Lusterka także dają dobry pogląd na to co dzieje się wokół samochodu.

4,0

Ergonomia

Generalnie wszystko w zasięgu ręki i tam gdzie jest oczekiwane. Jedynie do pokrętła regulacji radia/obsługi zestawu głośnomówiącego trzeba się trochę wychylić. Główny mankament, brak tempomatu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Strefowy klimatronik, nie ma najmniejszych problemów z osiągnięciem żądanej temperatury, czy to przy ogrzewaniu, czy przy chłodzeniu. Przy dużej wilgotności specjalny program auto, szybko radzi sobie z zaparowanymi szybami.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca jest dużo, a fotele wygodne (niektórzy, choć nie ja twierdzą, że trochę za miękkie). Nie jestem najmniejszy, a fotela nie muszę odsuwać do samego końca. Mimo, że wersja wyposażenie jest średnio wyższa, fotel kierowcy nie posiada regulacji lędźwiowej. Z tyłu chyba nigdy nie jechałem, ale miejsca jest raczej dość. Bagażnik duży (kombi) i dobrze urządzony, z dodatkowymi schowkami pod podłogą.

1,0

Wyciszenie

Największy mankament tego samochodu, bardzo słabo wyciszone wnętrze. Przy prędkościach autostradowych poziom hałasy bardzo utrudnia normalną rozmowę, a radio trzeba mocno podkręcić. Przy zwykłych prędkościach drogowych też nie jest najciszej. Hałas stanowi nie tyle silnik co odgłosy opon i pędu powietrza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jedyna usterka usunięta na gwarancji. Koszt przeglądów przeciętny jak w ASO, ale co 30k km. Spalanie nienajmniejsze 7,5l/100km, jak to przy benzynie.

4,0

Stosunek jakość/cena

65k zł za przyzwoicie wyposażony samochód klasy średniej w całkiem niezłej jakości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobnych usterek brak.

4,0