Oceny Jaguar XF II – wybierz wersję

Jaguar XF II

Sedan Facelifting (2021 - teraz)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Jaguar XF II

Sportbrake Facelifting (2021 - teraz)

Brak ocen Pokaż wersje silnika

Jaguar XF II

Sportbrake (2017 - 2020)

3 oceny Pokaż wersje silnika

Jaguar XF II

Sedan (2015 - 2020)

19 ocen Pokaż wersje silnika

Oceny Jaguar XF II – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Jaguar XF II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 i4P 200KM 147kW

4,64

1 ocena

2.0 i4P 250KM 184kW

4,86

2 oceny

3.0 V6 340KM 250kW

4,61

6 ocen

3.0 V6 380KM 279kW

4,71

1 ocena

2.0i 250KM 184kW

2.0 i4P 300KM 221kW

2.0i 300KM 221kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Jaguar XF II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 i4D 180KM 132kW

4,57

10 ocen

2.0 i4D 240KM 177kW

3,89

2 oceny

2.0 i4D 163KM 120kW

2.0D 204KM 150kW

3.0 TDV6 300KM 221kW

4,56

średnia ocena z 22 ocen

5% lepiej od średniej w segmencie

91%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,68

Wyciszenie

4,64

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,95

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,09

Stosunek jakość/cena

4,59

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,36

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,64

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Zobacz 21 aut od ręki

Najnowsze oceny Jaguar XF II

Sortuj według:

Świetny samochód, który warto rozważyć jako alternatywę dla oklepanych A6 i "5". Łatwiej znaleźć zadbany egzemplarz. Jest to samochód dla prawdziwych petrolheadów, na pewno nie dla osób co traktują auta jako narzędzie do przemieszczania się z punktu A do B. Największe wady tego modelu to: - zacofany i beznadziejny infotaiment - delikatne zawieszenie, które nie nadaje się na dziurawe drogi. Zalety: - Łatwe wyłączenie start/stop na...

Dodane 6 miesięcy temu

Kupiłem, bo był jedną z najtańszych alternatyw (jako używany) auta z napędem na tył i silnikiem ponad 4 cylindrowym. Silnik V6 wymaga wymiany przewodów wodnych z plastikowych na aluminiowe i po takim zabiegu można zapuszczać się w dalekie trasy. Małe spalanie przy spokojnej jeździe. Cichutka i kulturalna praca bez obciążania, nadwozie aluminiowe. Jest trochę bardziej plastikowy w porównaniu do x250 czy starszych XJtów. Nie wiem po co kupować...

Dodane ponad rok temu

Auto wygląda świetnie i wyróżnia się na tle niemieckich konkurentów. Wnętrze nie jest na poziomie Audi, nie jest też tak barokowe, jak w Mercedesie klasy E. Jakość jest ok (razi jedynie twarda obudowa tunelu środkowego). Fotele przednie - średnie. Ilość miejsca - znakomita. Przyjemność z jazdy - duża. W tej konfiguracji (diesel 2.0 180KM) nie jest to pocisk, ale jest wystarczająco żwawy, by nie narzekać (0-100km/h w 8,1 s). Auto prowadzi się...

Dodane 5 lat temu

Czuć luksus i klasę jednak jak na taką markę jest dużo niedociągnięć, które nie powinny mieć miejsca. Spasowanie materiałów na wysokim poziomie. Jednakże po dłuższym zaznajomieniu się z samochodem wiem, że gdybym teraz go zamawiał, dobrałbym go z innymi elementami. Ale jeśli ktoś chce się wyróżnić spośród wielkiej Niemieckiej trójki, to myślę, że śmiało można pomyśleć nad tym samochodem. Technologicznie (większość jako wyposażenie dodatkowe)...

Dodane 9 lat temu

Ja daje 5, bo samochód daje mi to czego oczekiwałem. Pojemny, komfortowy, cichy przy dużych prędkościach i oszczędny silnik. Na bieżąco wymiany i serwisowanie, nie narzekam na drogie części itp. Jak były jakieś akcje serwisowe to wszystko wymienione.

Dodane 1 miesiąc temu

Całkowite miłe zaskoczenie z pierwszym Jaguarem, dobrze wyciszony z eleganckim wnętrzem, od dołu przy porównaniu z dzisiejszymi Niemcami naprawdę solidnie zorganizowany. Pod maska przy jednostce 2.0 z jedna turbina o dziwo sporo miejsca, ergonomia w pełnym wydaniu.

Dodane 2 lata temu

Średni koszt przejechania 100 km

Ten samochód daje mi niesamowitą frajdę z jazdy za każdym razem, gdy do niego wsiadam. Jest dynamiczny, nie aż tak paliwożerny jak niektórzy sądzą oraz piękny z wyglądu. Taki samochód chciałem mieć.

Dodane 2 lata temu

bardzo dobre wrażenia po przejechaniu 5k (wcześniej jeździłem Saab 9.3 2009 prawie 7 lat). Jaguar XF 3.0 R-type jest fantastyczny - znakomite parametry silnika, luksusowe wnętrze (o sportowym charakterze), wyróżniający się design.

Dodane 7 lat temu

Super, bardzo jestem zadowolny. Lepiej się prowadzi niż E klasa lub 5-tka.

Dodane 10 miesięcy temu

Ciekawa alternatywa dla innych aut segmentu E. Dobra dynamika, dużo miejsca i stonowany wygląd

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Jaguar XF II – wybierz wersję

Sedan Facelifting (2021 - teraz)

Sportbrake Facelifting (2021 - teraz)

Sportbrake (2017 - 2020)

Sedan (2015 - 2020)

Oceny Jaguar XF II – wybierz silnik

Oceny Jaguar XF II

Sprawdź najnowsze oferty Jaguar

Najnowsze oceny Jaguar XF II

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem