Ocena kierowcy - Jeep Grand Cherokee IV Terenowy Facelifting

Andrew, 6 lat temu

Silnik 3.6 V6 286KM 210kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 64 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Jeep Grand Cherokee IV Terenowy Facelifting 3.6 V6 286KM 210kW 2010-2016 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo dobra kultura pracy silnika - cichutki

4,0

Całokształt

Bardzo ładny samochód budzący respekt na drodze. Ładne linie muskularna sylwetka. Z tym modelem nastąpiła dobra zmiana w Jeep.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo cichutki, wydaje sie aż za bardzo

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobra zmiana na skrzynie firmy ZF 8 biegową. W moim Jepp jedyny objaw negatywny to od czasu do czasu czuć zrzucenie biegu przy wyhamowaniu do 0.

4,0

Układ jezdny

Czuje sie pewnie w zakrętach, nie przechyla sie nadmiernie pomimo dużych i wysokich gabarytów, ale wynika to z tego ze zawieszenie jest twarde i trochę mocno trzęsie po nierównościach. Mimo wszystko wole takie zestrojenie zawieszenia aniżeli jeździć "wanną". Utwardzenie zawieszenia jest chyba efektem opłakanego "testu łosia" przeprowadzonego przez Szwedów na modelu sprzed liftingu (2011-2013) w którym to Jeep GCherokee omal sie nie wywrócił. ( patrz YT)

Komfort

3,0

Widoczność

Małe okna mała widoczność , choć lusterka duże.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Coś jest nie tak z algorytmami programu sterującym ogrzewaniem. W chłodne dni ogrzewanie daje ma max. za nim sie ustabilizuje i ustawi zadana temp. jest za gorąco. !

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodnie i przestrzennie.

4,0

Wyciszenie

Cicho.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Póki co nie miałem żadnych wydatków. Tylko olej i filtry. Nawet klocków jeszcze nie wymieniałem. Paliwo jak na ta masę pojazdu napęd 4x4 i moc to silnik benzynowy ekonomiczny, zasługuje na pochwalę

4,0

Stosunek jakość/cena

Może jakościowo to nie mercedes czy BMW ale już blisko. Cena w stosunku do konkurentów z tego segmentu b. Dobra.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do tej pory bezawaryjna jazda.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bez usterek