Lista ocen Jeep Wrangler II (13) - Silnik

5,0

~wranglerzysta

Jeep Wrangler II

Terenowy 4.0 i 178KM 131kW

Legendarny rzedowy szeciocylindrowy silnik 4.0, poprostu bulletproof, duzy moment obrotowy, daje rade w terenie i na ulicy, nie do zajechania, bardzo dobrze dziala z LPG. Wystarczy dbac, wymieniac to co trzeba i odwdzieczy sie dluga, bezawaryjna praca.

5,0

~trenek

Jeep Wrangler II

Terenowy 4.0 i 192KM 141kW

Kto nie jechał ten nie wie jaka to frajda jechać tym autem. Zwłaszcza wersja sport 4.0 L :) ODLOT można konkurować z prawie każdą osobówką na szosie, aczkolwiek nie do tego został stworzony, w terenie jak czołg.

5,0

~mecenas

Jeep Wrangler II

Terenowy 4.0 i 183KM 135kW

typowy dla duzych jednostek szum silnika V6, po za tym swietna elastycznosc i kultura pracy(prawdziwy amerykanin) oraz piekne bulgoczace brzmienie, jednym slowem miodzio

3,0

~klosiak@op.pl

Jeep Wrangler II

Terenowy 2.5 i 118KM 87kW

4-litry to jest to, przy 2.5 torszkę brakuje na szosie - na oponach 31" 120 km/h max, w terenie wystarczy w zupełności

4,0

~Guban

Jeep Wrangler II

Terenowy 2.4 i 16V 147KM 108kW

To naprawdę niedoceniany silnik , który pracuje cicho , a kiedy trzeba to mocy troszkę ma.

5,0

~Corwinb

Jeep Wrangler II

Terenowy 4.0 i 178KM 131kW

To jest właśnie to czego oczekuję od 4.0 l klasycznego silnika. Praca w rejonie od 1200 do 3000 obrotów :-)

4,0

~krzysztof

Jeep Wrangler II

Terenowy 4.0 i 178KM 131kW

slabo wspolpracuje z LPG za duzo elektroniki, za to daje mily halas ( straszy wyprzedzanych) no i spalanie..

4,0

~Waldek

Jeep Wrangler II

Terenowy 4.0 i 192KM 141kW

Duży i paliwożerny. W połączeniu z automatem mulasty.

3,0

~Borsuk

Jeep Wrangler II

Terenowy 2.5 i 118KM 87kW

Trochę za słaby przy podjazdach w terenie.

4,0

~batlamp@op.pl

Jeep Wrangler II

Terenowy 4.0 i 178KM 131kW

silnik pracuje równo i cicho