Lista ocen Lancia Lybra Sedan 1.8 16V 131KM 96kW 1999-2006 (18) - Układ jezdny

3,0

~petrusm@wp.pl

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

Co 10/20 tys. km. wymieniałem gumy stabilizatora. Nie wymienisz, to wali, jakby młotkiem. Wymianę tych gum opisałem dokładnie na forum lanciaklub\'u. Gumy kosztuja 20-30 zł. ale roboty jest przy tym trochę. Stabilizator idzie pod silnikiem, a nad ławą. Nawet klucze to 16mm. Taki drobiazg, a upierdliwy. Przejechane 96-168 tys km. W tym czasie kilka kompletów gumek, dwa komplety łącznika stabilizatora (ok. 25 zł. zamienniki), wahacz (160 zł....

3,0

~gov

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

Ekstremalnie wygodnie, ale coś za coś. Jest wiele aut, które prowadzą się lepiej w zakrętach (nastawy zawieszenia są raczej miękkie - ale dobre na polskie drogi). Duży plus to prostota konstrukcyjna zawieszeń. Pomimo dzielenia podłogi z alfą 156 są one zupełnie inne. Po 120 000 "odezwała się" końcówka drążka kierowniczego. Pozostałe elementy zawieszenia to wciąż elementy z pierwszego montażu, a na wyboistej drodze nie dociera do kabiny nawet...

5,0

~Stanisław

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

Wspaniały! Auto po prostu płynie po drodze, z pewnością jest nastawione na komfort a nie na sportową, agresywną jazdę, ale nigdy jeszcze nie zachowało się na drodze niepokojąco nawet podczas szybko pokonywanych zakrętów. Komfort nad wyraz wysoki. Bardzo ciche zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy. Hamulce jak brzytwa.

3,0

~Petrus

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

W LYBRZE można dostać choroby morskiej. Jest konfortowo, tylko nie można na krętych drogach odpoczywać. Trzeba kontrolować to autko. Nasze łuki, koleiny, łatki itd. powodują, że auto skacze, jakby było z mniejszego segmentu. Dałem ocenę "3", ale ze względu na współpracę tego zawieszenia z polskimi drogami.

5,0

~Marek ( madamaxx )

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

Nieźle trzyma się drogi. Poza tym zawieszenie niezwykle komfortowe. zawieszenie bez wymian sworzni i tulei przejechało już ponad 90tyś km i nic nie stukało....więc uważam również że jest trwałe.

3,0

~Carlos 270477@polbox.com

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

Stabilizatory do wymiany, stukał, piszczał. Zbieżność po 1,5 roku ponieważ zdarte całkowicie przednie opony. Koszt wymiany w serisie dwóch opon Pirelli jakieś 1100 zł .

3,0

~yyllaaw@poczta.onet.pl

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

dobre wspomaganie układu kierowniczego, średnio dobre wybieranie nierówności, zbyt delikatne zawieszenie choć komfortowe

5,0

~Marek

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

Rewelacja. Bardzo precyzyjny układ pozwala na pełną kontrolę samochodu. Zawieszenie zapewnia niesamowity komfort.

5,0

~Joanna

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

Znasz to uczucie bezwzględnego posłuszeństwa? Ona jest taka! Reaguje na każdy Twój ruch, nie ma własnych pomysłów i "skoków w bok".

4,0

~qbi2@interia.pl

Lancia Lybra

Sedan 1.8 16V 131KM 96kW

bardzo dobrze tłumi nierówności, dobre trzymanie, troszeczkę hałasuje