Ocena kierowcy - Land Rover Discovery II

Defender90@interia.pl, 15 lat temu

Silnik 2.5 TD 138KM 101kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 133 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Land Rover Discovery II 2.5 TD 138KM 101kW 1998-2004 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy

5,0

Całokształt

Przy zalozeniu \"rodzinna terenowka\" jest to pojazd doskonaly, bardzo przemyslany i w srodku - z przodu duzo miejsca dla rodzicow, z tylu mniej dla dzieci, ale za to siedza wyzej, ogromny bagaznik, duzo schowkow i kieszeni na drobiazgi i pod maska - w miare oszczedny diesel, automat, solidne zawieszenie (bez powietrznych miechow), reduktor, rama i sztywne mosty. Jeszcze male wyjasnienie: mieszkamy na Islandii, a tutaj jazda poza miastem i droga nr 1 oznacza jazde po szutrach,\"polnymi\" drogami lub wrecz bezdrozem. Tutaj Disco jest dla nas idealem.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak to diesel na popowtryskiwaczach; troche glosny, cichnie jak sie rozgrzeje. Moc i moment obrotowy w wystarczajacej ilosci.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia automatyczna z blokada przetwornika momentu i trybem sportowym (po co tryb sportowy w rodzinnej terenowce nie mam pojecia) Dziala prawie doskonale - mozna wyczuc zmiany biegow. Przy przelozeniu terenowym skrzynki rozdzielczej moze dzialac jak skrzynia manualna (kierowca decyduje o wybranym biegu - b. fajne)

5,0

Układ jezdny

Pieknie wybiera nierownosci, spory skok kol, nie buja na zakretach, rozstaw osi 100 cali - terenowy ideal, sztywne mosty - trwalosc i odpornosc na teren. No i na koniec hamulce: piekielnie skuteczne.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki (zwlaszcza lewy) b. dobrze. Do tylu widocznosci brak.

5,0

Ergonomia

Projektanci wykonali dobra robote. Przelaczniki sa duze, czytelne i w zasiegu reki Rozsuniecie przednich foteli na boki procentuje w terenie, a na szosie po paru tys. km nie przeszkadza, ale nie jestem zbytnio szeroki w barach.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mamy wersje podstawowa na rynki zimne, wiec bez klimatyzacji, ale za to z webasto i ogrzewaniem przedniej szyby i foteli z przodu (ogrzewane lusterka, tylne szyby i nadmuch na tylna kanape jest chyba w standardzie) ogrzewanie dziala wspaniale - po paru kilometrach dmucha cieplym powietrzem (pewnie zasluga webasto), Do wentylacji tez nie mozna sie przyczepic.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu duzo miejsca, z tylu tak sobie - zwlaszcza przy wsiadaniu (ale mam 186 cm). Bagaznik ogromny - wchodzi wozek dzieciecy (gondolka) bez skladania i jeszcze troche miejsca zostaje.

4,0

Wyciszenie

Bez rewelacji, ale tragedii tez nie ma, zwlaszcza jak silnik osiagnie swoja temp. pracy. Dzieci sa glosniejsze ;)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest dobrze, ale mogloby byc lepiej - Disco I pali ok. 2 litry mniej. 13,5 l w miescie przy zimnym silniku i webasto da sie przezyc.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)