Ocena kierowcy - Mazda 323 V F

lucky, 12 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 323 V F 1.5 i 16V 88KM 65kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

2,92

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : nic:(

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : bierze olej!

3,0

Całokształt

auto bardzo przeciętne

Wrażenia

2,0

Silnik

Auto przeciętne i uważam,że przereklamowane,a naczytałem się dużo o jej zaletach i bezawaryjności. Kupione w Niemczech. Silnik beznadziejny i dużo palił,zbierał się na wysokich obrotach i oczywiście standardowo brał olej.Jak na japończyka to karygodne.

4,0

Skrzynia biegów

Skzrynia ogólnie ok,tylko wsteczny haczył czasami

3,0

Układ jezdny

Auto trzymało się drogi,na zakrętach fajnie,twarde zawieszenie jak to w japończyku,więc niski komfort podróży

Komfort

3,0

Widoczność

do przodu dobrze,do tyłu kiepsko

4,0

Ergonomia

wszystko pod ręką,jak dla mnie dobrze. Jakość materiałów w miarę dobra,ale smutno we wnętrzu

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo się zawiodłem na tym elemencie,auto się szybko nagrzewało,ale klima to tragedia.Nawet po odgrzybieniu i nabiciu nie wydalała za bardzo przy dużych upałach,a silnik słabnął jakby miał 20 koni mniej,beznadzieja.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca z przodu,jak na taki mały samochód to nawet nieźle,z tym,że mam tylko 175 cm,a z tyłu ciasno

3,0

Wyciszenie

przy małych prędkościach cicho,a jak się jechało ponad 130km/h to już głośno

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tutaj niestety \"szału\" nie ma,spalanie wysokie w mieście 8-9litrów,w zimie nawet 10,przy takim małym silniku to za dużo. Na trasie schodziłem do 6 litrów.BMW z silnikiem 1,8 paliło mniej.Ceny części wysokie, w porównaniu z BMW e36 spora różnica,i nie zawsze dostępne od ręki.

2,0

Stosunek jakość/cena

za cenę 11 tyś.zł w 2008r. to dość sporo jak na takie auto,może teraz dałbym 5tyś maksymalnie

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

tu nawet dobrze,bo nic się nie psuło,miałem tylko problem z podnośnikiem szyby poza tym małe pęcherzyki rdzy na drzwiach

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

silnik to tragedia!brał olej i to nie jest odosobniony przypadek,bo wielu użytkowników ma z tym problem. Jest to wada fabryczna,bo zapiekają się pierścienie. To droga \"impreza\",bo kosztowała mnie 1000zł! Dało to tyle,że silnik brał olej nadal,z tym,że mniej