Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

adis, 12 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 154 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD 121KM 89kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

3,38

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wrażenia miałem ekstra jak go kupiłem, ale to co potem miałem z tym autem (a to okres tylko dwóch lat) to koszmar. UWAŻAJCIE NA RDZE-jest wszędzie, największa porażka tego auta-KOROZJA, ale i silnik nie jest bezawaryjny. Ja wydałem ponad 15 000 PLN na naprawy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

Silnik

Zawieszenie

3,0

Całokształt

Bardzo drogie części i serwis. Awaryjny silnik diesla, o czy piszę wyżej, zawieszenie siada po 120 tys km, słabiutkie hamulce, no i najlepsze RDZA, RDZA i napiszę jeszcze raz RDZA. Odradzam wszystkim, którzy szukają auta za 30000PLN i chcę się nim jeszcze długo cieszyć.Będą płakać i płacić, a Mazda się cieszy, że jest tyle durni w Polsce, co na wygląd polecieli.

Wrażenia

4,0

Silnik

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

Nieźle

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na zakrętach przy włączonym ogrzewaniu wieje chłód. Pierwszy raz się z czymś takim spotkałem.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Jest dość głośno od 130 km/h

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest źle jeśli idzie o spalanie, często pokonuję 1600 km za jednym razem i na dwóch pełnych zbiornikach (55 l) daje radę z mocno obciążonym autem. Ale serwis, części i usterki w dieslu to porażka. Zdzierają na czy się tylko da. A serwisy mają oprócz drogich części bardzo drogą robociznę.

3,0

Stosunek jakość/cena

Mój samochód ma 8 lat, kupiłem go za 32 000 PLN w 2009, a wydałem na naprawy do lipca 2011 24 000 PLN. Dziękuję Mazdo, za to że nauczyłaś mnie pokory. Następnym razem głęboko przemyślę zakup nowego samochodu. Odradzam.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo łatwo mozna uszkodzić i porysować panel z radiem itp. Dwukrotnie w serwisie, przy wymianie żarówek został porysowany, ale nikt się nie przyznał. Zarówki które podświtlają pokrętła (klima) koszt jednej 50 zł, ja miałem 3 do wymiany. W razie kłopotów z żarówkami (stop tylna na przykład) trzeba jechać do serwisu, nigdzie się takich nie kupi-porażka. Koszt-40 zł.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymieniane :intercooler, 2 rury miedzy intercoolerem i turbiną, turbo po 120 tys.(cena 1750 euro) Wymiana wtryskiwacza, czyszczenie smoka olejowego. Po 120 tys km zawieszenie:wymieniono wahacze tylne oraz łączniki stabilizatorów tył oraz amortyzatory (koszt ponad 3000 zł) a także wahacze przednie dolne i amortyzatory z przodu, cena tez koło 3000 razem z geometrią. A więc policzcie dobrze zanim kupicie Maździę, super wypas furę, bo potem będzie płacz.