Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

dyzioo, 11 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 144 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD 121KM 89kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyposażenie - instaacja elektryczna w podstawowej M6 jest taka sama jak w topowej wersji. Można bardzo łatwo doposażać auto na zasadzie kupowania części i PLUG&PLAY. W ten sposób założylem skórzana kierownicę z tempomatem, sterowaniem radiem, ogrzewane lusterka, podgrzewane fotele...itd...

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Filtr cząstek stałych - kontorlka sie zapaliła po 3 latach użytkowania - przepalenie w ASO i problm zniknął.

5,0

Całokształt

Auto bardzo dobrze wyposażone w wersji podstawowej: ABS/DSC/TCS 8 poduszek powietrznych klima 4 elektryczne szyby, centralny zamek, webasto.. i wiele innych. Polecam Mazde !!!

Wrażenia

5,0

Silnik

Praca silnika bardzo dobra. Silnik jest dobrze wyciszony, w najsłabszej wersji 121 konnej jaką posiadam wysoki moment obrotowy, który pozwala na szybkie przyspieszanie.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wskakują-klikaja jak w sportowym aucie, bardzo precyzyjne - moja Mazda ma 6 biegową skrzynie i na trasie się spełnia super.

4,0

Układ jezdny

Seryjne DSC zdaje egzamin w zime. zawieszenie z przodu i tyłu bez zastrzeżen. Jakby za twarde było czasami na nasze drogi, ale to kwestia przyzwyczajenia. Przez 4 lata użytkowania żadnej interwencji w zawieszeniu. Auto fajnie sie trzyma na szybkich zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak to w rodzinnym kombi. Do przodu jest ok, do tyłu była potrzeba zainstalowania czujników. Problem rozwiązany.

4,0

Ergonomia

Samochód wykończono po Japońsku. Jeden z nielicznych egzemplarzy na rynku skręcony w całości w Japonii a co się przedkłada na jakość. Auto ma już 8 lat a w aucie cisza, nic nie trzeszczy nie piszczy. Problemem jest rysujące się elementy deski rozdzielczej.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj MADA ma wielki plus. Kazdy silnik wysokoprężny jest wyposażony w Webasto.Każdy bez wyjątku !! Podstawowa wersja Webasto jest zainstalowana jako DOGRZEWANIE silnika. W wersjach topowych, Webasto było rozbudowane do dogrzewania kabinowego z zegarkiem zwanym \"jajo\". Możliwość rozbudowania istnieje w każdym aucie za około 700zł. Webasto dogrzewa silnik bardzo dobrze, po przejechanych 2km temperatura silnika osiąga 90 stopni. Jedyny problem to spaliny z webasta - po włączeniu nawiewu, można poczuć lekki zapach spalin. Klimatyzacja działa poprawnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rodzina 4 osobowa spokojnie się zmieści z fotelikami dla dzieci i bagażami na dalekie wakacje. Przy wzroście 182cm, dużo miejsca z przodu.Przestrzeń bagażowa wystarczająco duża, standardowo siatka oddzielająca kabinę od bagażnika w kombi, schowki z boku. Na tylnej kanapie system ISOFIX - standard.

4,0

Wyciszenie

Auto dobrze wyciszone, przy większych prędkościach 160-170 słychać szum wiatru, co może być uciążliwe przy dłuższym dystansie. Silnik bardzo dobrze wyciszony.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na 2litrowego disla jest średnie na tą klase samochdou. Spalanie średnie przez 4 lata uzytkowania samochodu wychodzi w granicach 8 ltr/100km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry stosunek jakości do ceny porównując Toyote avensis skręcaną w Turcji czy Anglii daleko jest za Mazdą.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto bardzo dobrze zrobione. Po 4 latach użytkowania wiem że każde następne auto będzie ROBIONE I SKRECANE W JAPONI.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto super !! Jakbym mógł to bym został przy tym samochodzie,ale muszę zmienić na nowszą \"szóstkę\" ;) i z wielkim żalem się będziemy rozstawać. Prze 4 lata raz auto stanęło - PALIWO ZAMARZŁO mi w zimę przy -25 stopniach.