Ocena kierowcy - Mazda 6 III Kombi

Defetysta, 9 lat temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 37 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 6 III Kombi 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW od 2012 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Spalanie doskonałe

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Zwichrowane tarcze

4,0

Całokształt

Ani komfortowa ani sportowa, nijaka. Sporo poniżej tego co obiecuje wygląd i dane o osiągach na papierze. Ogólnie OK ale chyba bym nie kupił drugi raz.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przeciętne osiągi, czasami głośny i łapie zadyszkę. Daje 4 gwiazdki za przyzwoicie niskie spalanie. W przeciwieństwie do tych modnych turbo-kurdupli nawet ciężka noga nie kosztuje dużo.

3,0

Skrzynia biegów

W zasadzie jest OK. Trzeci bieg haczył u mnie do ok 20 tys. przebiegu. Jedynka jakoś dziwnie zestopniowana, ciężko ruszyć płynnie - auto rwie do przodu aby za chwilę złapać zadyszkę. trzeba się przyłożyć, żeby przejśc z jedynki na dwójkę bez poszarpywania przy zasprzęganiu. Przy puszczeniu gazu na jedynce czasami denerwujace kangurzenie na niskich obrotach. Aby komfortowo wozić pasażerów wymaga sporo wysiłku.

5,0

Układ jezdny

Trakcja znakomita, układ kierowniczy precyzyjny. Brakuje tylko lepszego silnika. Przy dużych prędkościach na zakrętach moim zdaniem układ kierowniczy działa zbyt ostro.

Komfort

5,0

Widoczność

Jest OK.

4,0

Ergonomia

Jest OK ale nieco denerwują niektóre dziwne rozwiązania .

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zasadzie OK. Lubię jeździć cały rok z włączonym trybem "auto" nie dotykając niczego poza regulacja temperatury. W tym samochodzie nie wiedzieć czemu tryb auto dmucha cały czas na nogi co czasami irytuje (np zaparowują szyby). W moim starym francuzie z 2002r. działo lepiej.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu OK ale z tyłu bardzo przeciętnie.

2,0

Wyciszenie

Bardzo słabo. Fatalnie wyciszone podwozie i nadkola do tego powyżej 120km/h bardzo wyraźnie słychać szum wiatru. W moim starym francuzie było lepiej.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie spalanie (nie udało mi się nigdy przekroczyć 9,5l w mieście pomimo starań), koszty przeglądów rozsądne. Gorzej jak coś trzeba wymienić po gwarancji.

4,0

Stosunek jakość/cena

Pomimo sporej ceny przy dokładniejszej analizie wyposażenia u konkurencji nie jest tragicznie. Za dopłata 8 tys. pomiędzy SkyEnergy a SkyPassion mamy skórę, 19 alu, kamerę cofania i premium audio. U konkurencji nieosiągalne za takie pieniądze. Szkoda, że dopłata do automatu to również 8 tys.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalony bezpiecznik gniazda zasilacza w podłokietniku (z mojej winy). Poza tym nic.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 15 tys. zwichrowały się tarcze hamulcowe i wymagały przetoczenia. Po kolejnych 20 tys. problem powoli powraca. Podobno nie jest to odosobniony przypadek.