Ocena kierowcy - Mazda 6 III Kombi

ComTM, 6 lat temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 6 III Kombi 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW od 2012 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Trzyma się drogi prawie jak z napędem na 4 koła.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Tarcze hamulcowe

3,0

Całokształt

Kilka rzeczy na plus (niezły komfort bierny), dosyć bogate wyposażenie wersji Sky Passion. oszczędny silnik. Niestety także parę uwag na minus (jeżdżę spokojnie, klocki po 60 tys. mają jeszcze ponad 8 mm, a już drugi komplet tarcz z przodu do wymiany (!), komunikaty elektroniki "z kapelusza", np. dotyczące nieistniejących drobnych awarii.

Wrażenia

4,0

Silnik

Trzeba pamiętać, że to nie turbo. Można się przyzwyczaić, trochę mocniej kręcić.

3,0

Skrzynia biegów

Niby ok, ale potrafi "zahaczyć"

5,0

Układ jezdny

Tu należą się pochwały, auto zwinne i trzyma się drogi ponad przeciętnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Mogłoby być lepiej, ale przy tych proporcjach nadwozia i linii pojazdu można zaakceptować. Pomocna kamera cofania, czujniki i asystenci kolizji.

4,0

Ergonomia

Poza trochę krótkim siedziskiem przednich foteli jest dobrze. No może skóra śliska i lepsza byłaby alcantara...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Komunikaty elektroniki potrafią wkurzyć, pojawiają się bez przyczyny (np. wyczyść przednią szybę, kamera zablokowana, ...)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tarcze hamulcowe to porażka (pierwsza wymiana ok. 18 tys. km, teraz stan licznika 60 tys. km i "biją". Przejechałem samochodami osobowymi 1,5 mln km, takich przygód z nowymi autami nie maiłem.