Lista ocen Mazda 6 III Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW 2012-2015 (10) - Silnik

4,0

~Mustic

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Oczywiście wielu kierowców twierdzi, że mocy jest za mało. Uważam, że jest wystarczająco. Jeżdżę także służbowym Passatem z silnikiem 2.0 diesel (140KM) manualna skrzynia, rok 2012. Mogę oczywiście odnieść się tylko do właśnie tego auta. Silnik w Maździe jest wspaniałym kompromisem, można nim jeździć jak większą limuzyną, kiedy spokojnie dodając gazu autko delikatnie płynie zużywając przy tym niewielką ilość paliwa. Można oczywiście też...

4,0

~Becio

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

mialem accorda VIII generacji, czyli tego co jezdzi obecnie i tez mialem w bnenzynie 2l. jakie roznice, mazda zbiera sie lepiej z dołu niż honda. oba silniki trzeba jednak krecic wysoko zeby latały. brzmienie i tu i tu fajne, ale w kazdym przyp nieco inne. mazda pali mi srednio 7,5 a honda palila 8,9

4,0

~Damianus

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Silnik bardzo cichy i nawet w miarę dynamiczny jak na tak duże auto. Można z niego sporo wyciągnąć, jednak jak to u Japończyka w benzynie, trzeba go wysoko kręcić (na co pozwala i zachęca) .W zamian otrzymuje się bardzo ładnie brzmiący pomruk i wyższe niż standardowo spalanie.

5,0

~Piotrek

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

jak do tej pory bezproblemowy, jeżeli chcemy wykorzystać moc trzeba mocno kręcić, również dobrze sprawuje się przy spokojnej jeździe przy obrotach 1200- do 2200. niskie spalanie jak na tą pojemność

4,0

~Bartek

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

2.0 wolnossący benzyniak przyjemny cichy powyżej 4 tyś zdaje się słyszeć 6 zamiast 4 cylindrów :) Nie jest to auto wyścigowe powyżej 160 km/h traci na dynamice.

4,0

~niecoozczarowany

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Silnik dobry, mimo wszystko brakuje mu werwy w na nizszych obrotach (brak turbo) trzeba krecic nieco wyzej do dynamicznej jazdy

5,0

~Karol

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Ponad 80tys przebiegu i zero problemów. Silnik dynamiczny zarówno w dolnym jak i górnym zakresie.

5,0

~Mark

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Doskonała praca silnika, dobry moment obrotowy, Bardzo ekonomiczny jak na taki duzy samochód

4,0

~Michał

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Bardzo elastyczny 2 litrowa benzyna potrzebuje obrotów ale jest ekonomiczna.

Dziennik kosztów dla Mazda 6 III Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Średni koszt przejechania 100 km

46,00 zł

pb

7,5

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Paweł

Mazda 6 III

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Mógłby być mocniejszy, ale i tak nieźle ciągnie !