Fatalny samochód przebrany w design premium. Przód samochodu niczym wkurzony samuraj, wnętrze absolutny top... i to tyle achów i ochów. Kupując zastanawiałem się gdzie jest haczyk? Wnętrze piękne z dbałością o najmniejsze detale, super materiały... więc gdzie oszczędności? Dowiedziałem się po roku użytkowania. Zaczynamy. Silnik szarpie przy stałej prędkości na równej drodze, jakby system SPCCI nie wiedział czy się włączyć czy nie. System i-stop przy ruszaniu tak potrafi szarpnąć, że zdaje się że ktoś mnie walnął w zderzak kowalskim młotem. System bezkluczykowy działa tylko w bezdeszczowe dni (a i tak tylko 8/10 razy) w deszczu 0/10. Otwarcie drzwi na 10 minut by np. poodkurzać wnętrze to oznacza na 100% komunikat "uruchom silnik - krytyczny stan baterii!!! (jeżdżę tylko trasy) Poczekać na kogoś w aucie przy włączonym radiu-nierealne(akumulator nie wytrzyma 10 minut. Zawieszenie wydaje dziwne dźwięki : przód trzaska (przekładnia? przeguby?) tył za to wesoło trzeszczy. Czujniki parkowania to już istny kosmos, generują sygnały dźwiękowe z dwuskundowym opóźnieniem czyli: jeśli ktoś jest na tyle głupi by im zaufać, to zanim coś usłyszy to poczuje uderzenie w przeszkodę (serio to jest japońska jakość?) . Mamy trzecią dekadę 21 wieku a Mazda nie ogarnia czujników parkowania!!! Skąd te cudne opinie? Przecież to jest paździerz. Jeśli ktoś chce kupić, to szczerze odradzam. Polecam zasięgnąć wiedzy na brytyjskich forach tam ludzie piszą dokładnie to co ja!!!
Wrażenia
2,0
Silnik
2,0
Skrzynia biegów
Automat Aisin (chyba tak się to pisze?) Lubi szarpnąć przy zmianie pozycji dźwigni z P na inne.
3,0
Układ jezdny
Dałbym 5 gwiazdek gdyby nie wydawał dźwięków, które opisałem wyżej
2,0
Karoseria
Jeszcze nie zardzewiała, ale lakier się rysuje od samego patrzenia
Komfort
5,0
Widoczność
Super
5,0
Ergonomia
Super z plusem
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
Słabo. Ciepłe powietrze można poczuć po przejechaniu 5 - 7 km
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Dla kierowcy super, dla pasażerów z tyłu kiepsko.
4,0
Wyciszenie
Bardzo przyzwoicie
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Pali naprawdę malutko, ale do kosztów trzeba doliczyć astronomiczne koszty napraw gdy już gwarancja się skończy. Osobna sprawa to czy ktoś będzie umiał zdiagnozować i naprawić skyactiv x?
1,0
Stosunek jakość/cena
Jak już pisałem : piękny samochód który jest technicznym bublem!!! Trzy dekady za Chinami, jedną dekadę za Europą
Niezawodność
1,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
1,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW
[l/100km]
