Lista ocen Mazda CX-60 (27) - Silnik

5,0

~Maksymilian

Mazda CX-60

SUV 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW

Mam PHEV’a, ale rzadko korzystam z samego trybu silnika elektrycznego, częściej z benzyny i doładowywania - „boostowania” elektrykiem. Wybór był podyktowanuy jednak zamiłowaniem do kultury i cichości pracy benzyny, wspartej mocą elektryka. Tryb elektryczny sprawdza się, gdy odwozimy rano dziecko do przedszkola, wtedy w obie strony na EV.

5,0

~M

Mazda CX-60

SUV 3.3 e-Skyactiv D 200KM 147kW

Silnik w trybie normalnym bardzo ekonomiczny. Średnie spalanie w cyklu miasto/trasa to ok 5,9l/100km. W trakcie wyprzedzania zdecydowanie lepiej przełączyć się na tryb sport.

5,0

~Tomek.

Mazda CX-60

SUV 3.3 e-Skyactiv D 254KM 187kW

Bardzo oszczędny a jednocześnie bardzo mocny. To jedyny sześciocylindrowy silnik, który zejść poniżej 5 litrów / 100 km, nie jest większym problemem.

5,0

~Marcin Bruczkowski

Mazda CX-60

SUV 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW

Miałem dokładnie ten sam silnik przez 10 lat w Maździe 6, jest znakomity, to chyba najlepsza konstrukcja w historii Mazdy.

5,0

~MM

Mazda CX-60

SUV 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW

Silnik spalinowy dorbze mi znany z wcześniejszego modelu CX-5 - jest OK. Silnik elektryczny też w porządku.

4,0

~SEBAHO

Mazda CX-60

SUV 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW

Sam silnik jest ok. Może odgłos pracy silnika mógłby być przyjemniejszy, ale to tylko cztery cylindry

4,0

~Misiek

Mazda CX-60

SUV 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW

Dobre osiągi na krótkim dystansie. Nie do powtórzenie z przyczyn małej baterii.

4,0

~Misiek

Mazda CX-60

SUV 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW

Dobre osiągi na krótkim dystansie. Nie do powtórzenie z przyczyn małej baterii.

4,0

~Piotr

Mazda CX-60

SUV 3.3 e-Skyactiv D 200KM 147kW

Silnik się broni, ale nie wiem dlaczego jest taki głośny w kabinie?

4,0

~SL

Mazda CX-60

SUV 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW

Cichy o fajnym dźwięku. Max. moment obrotowy dostępny jednak tylko w trybie sport