Ocena kierowcy - Mercedes GLC C254/X254 SUV

Bardzo ładny (mam pakiet AMG wewn. i zewn.), elegancki samochód, bez udziwnionej stylistyki (w związku z tym wolniej się "opatrzy"), bez przerostu formy nad treścią. Wygodny, cichy (zdecydowana poprawa w stosunku do generacji X253, którą wcześniej użytkowałem), z b. przemyślanym wnętrzem (mimo braku przycisków/pokręteł przemyślana funkcjonalność , z wyjątkiem gładzików w kierownicy - wymagają dużej precyzji dotykowej). Z doskonałym prowadzeniem. Przyjemne materiały wnętrza. Wygodne siedzenia. Dobra jakość wykonania, może z wyjątkiem niepasującego do klasy premium, mało subtelnego trzasku zamykanych drzwi. Bardzo dobre, pewne prowadzenie. Działanie "miękkiej" hybrydy odczuwane w zasadzie tylko przy uruchamianiu silnika i w związku z tym przy działaniu systemu start/stop. Płynność doskonała. Bardzo dobra konfiguracja, działąnie i przewidywalność systemów asystująco/wspomagających. Doskonała nawigacja. Duża cena i szybko rosnąca przy doposażaniu. No cóż wszystkie Niemieckie marki premium tak mają. Nikt nie każe ich wybierać. Wybór na rynku ogromny.

Spełnia zakładane przy zakupie parametry. Nie jest to może mistrz startu spod świateł, ale w trakcie jazdy bardzo fajna elastyczność. Oczywiście mocniejsze silniki są o wiele dynamiczniejsze, za oczywiście szybko i znacznie rosnącą cenę.

Uważam ,że doskonała i dopracowana jak na klasyczną hydrauliczną - ja takie skrzynie wolę od dwusprzęgłówek. Bardzo dobra płynność.

Bez uwag.

Bez istotnych uwag

Dobra + duża pomoc kamer i czujników

Być może zbyt wysoki i może mógłby być inaczej zaprojektowany/praktyczniejszy tunel środkowy między kierowcą a pasażerem . Prawdopodobnie chodziło o priorytet dla elegancji. Schowek wystarczająco duży. Niewygodne ładowanie indukcyjne komórki

Doskonała

Optymalna.

Bardzo dobre.