Lista ocen Mitsubishi ASX I SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW 2010-2013 (47) - Silnik

3,0

~piotrek

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

1.6 / 117 KM, TRAGEDIA!!! Tym autem nie da się jeździć na trasie. Dla przykładu... 3 dorosłe osoby w aucie każda max 80 kg bez bagażu. Gdy próbuję wyprzedzić jadąc z prędkością 100 km/h muszę redukować z 5 tego biegu na 3-eci żeby cokolwiek wykrzesać z tego auta. Redukcja na 4 bieg nic nie daje, auto jakby stało w miejscu. Życia by mi brakło żeby wyprzedzić tira. Dopiero przy 4500 obrotów jest w stanie przyspieszyć. KOSZMAR z tym silnikiem.

3,0

~potencjalny nabywca

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Oferowany silnik benzynowy do tego modelu to jakieś nieporozumienie. Aby czuć przyjemność i bezpieczeństwo jazdy optymalny silnik benz to 1,8 ~150KM i 6-ty bieg i dołączalny napęd na drugą oś. Z użycie paliwa byłoby niewiele wyższe. Można porównać hondą civic 1,8. Diesel 150KM jakoś sobie radzi chociaż nie czuć tej mocy,w warunkach miejskich bardzo szybko się zarżnie. Dlatego alternatywą jest mocniejszy silnik benzynowy.

3,0

~lookoff

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Super trwała prosta jednostka na łańcuchu. Kompletnie bezawaryjna. Zbyt słaba na ten samochód, ale przynajmniej mało pali. Trasa z klimą 6-6,5 litra, miasto (Kraków) 8-9 litrów. Mam znajomego z Lancerem 1.8 143KM, różnicy specjalnej w mocy nie ma, ale za to jest dramatyczna w spalaniu :P Idealny byłby tu silnik 2.0 150KM, oferowany w USA i na wchodzie (Rosja/Azja).

3,0

~Asere

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Silnik 117 km, moim zdaniem troszkę za słaby na niskich obrotach, coś zaczyna się dziać po 4 tys. obrotów, ale gdy jedzie tylko jedna osoba jest całkiem w porządku, gorzej gdy jadą dodatkowe osoby. W przedziale 70-90 na 4 biegu jest po prostu masakra, trzeba redukować nawet do trójki, żeby sprawnie wyprzedzić. Mógłby być troszkę cichszy.

4,0

~Cyklop

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Silnik 1,6 o mocy 117 KM przy 6000 obr., 154 Nm przy 4000 obr. - ni to wysoko, ni to wolnoobrotowy. Nie ma sensu kręcić wyżej jak 5000 obr. Generalnie pewnie większości użytkownikom wystarczy, ja wolałbym silnik z tej samej stajni 1,8, albo 2,0... Trzeba nauczyć się wykorzystywać jego moc przy w miarę niewielkim zużyciu paliwa.

4,0

~Shed7

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Silnik generalnie spisuje się dobrze, ale powyżej 120 km na 5 biegu jest już głośno i mam wrażenie, jakbym jechał na czwórce. Albo samochód od strony silnika jest zbyt słabo wyciszony (jest znacznie głośniej niż w Skodzie Yeti 1,2 TSI). Przy lekko uchylonej na 2-3cm przedniej szybie, widać i słychać jej drgania

3,0

~Ptaku_94

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Jedna z dwóch największych wad tego auta (choć nie największa, o czym później). Jest oszczędny, ma wysoką kulturę pracy oraz bezawaryjny. Niestety trochę brakuje mu mocy oraz przy wyższych prędkościach jest dość dobrze słyszalny w kabinie (choć to raczej wina FATALNEGO wyciszenia). Dlatego daje 3 gwiazdki

5,0

~Piotr

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

uważa, że silnik benzynowy nie jest taki słaby jak go przedstawiają niektóre testy, przy niższych obrotach daje większą ekonomikę, jak trzeba docisnąć, wystarcza redukcja biegu i idzie jak trzeba. Z pewnością nie jest to wyścigówka, ale w normalnej płynnej jeździe spisuje się doskonale

3,0

~owl

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

W miescie jak najbardziej OK chociaz troche szarpie przy wolnej jezdzie na 1 biegu w korku. W trasie chyba jednak odrobine za slaby. Mysle, ze Mivec 1.8 bylby optymalny. Ciekawe ze ruscy maja taki wariant a my nie. Niemniej, ten silnik wydal mi sie bardziej zwawy w porowaniu z analogiczym w Qashqai\'u.

4,0

~Łukasz

Mitsubishi ASX I

SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Silnik 1,6 daj sobie radę, na niemieckiej autostradzie rozpędza auto do 210 czyli więcej niż podaję katalog. Niemniej jednak 2.0 to powinno być minimum. Sprawdzona konstrukcja wymaga jedynie okresowych przeglądów. Olej paski świece, jak w każdym innym aucie.