Ocena kierowcy - Mitsubishi Carisma Hatchback

Fuji Jama, 5 lat temu

Silnik 1.9 DID 115KM 85kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 330 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mitsubishi Carisma Hatchback 1.9 DID 115KM 85kW 2001-2004 - Oceń swoje auto

4,64

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Solidny, trwały, dynamiczny

5,0

Całokształt

Naprawdę świetne i niezawodne auto. Przyjemny wygląd, dynamiczny i trwały silnik, świetnie wyposażony i stosunkowo niedrogi. Bagażnik w wersji hatchback zadziwia pojemnością i łatwością załadunku.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik przyjechał naprawdę dużo. Ma 330 tys z czego ja zrobiłem 100 tys. Przez ten czas miał tylko jedną awarię która zapowiadała się przez jakieś 60 tys. : Kupiłem go z świszczącą turbiną i wiedziałem że niebawem padnie. Wytrzymała 5 lat. Po regeneracji kolejne lata jeździ bez problemów. Tylko leję i jeżdżę.. Dynamika bez zastrzeżeń.. Daje radę niejednemu BMW.

5,0

Skrzynia biegów

Pomimo sporego przebiegu nie mam z nią kłopotu. Fordy do 200 tys chodzą dużo gorzej. Wszystko działa płynnie choć sprzęgło po 300 tys. Wymagało remontu no ale to raczej dziwne nie jest.

4,0

Układ jezdny

Czas zrobi swoje. Wcześniej wszystko działało bez problemów teraz z powodu zużycia elementów zawieszenia nie trzyma się już tak pewnie drogi.

3,0

Karoseria

Niestety w kilku miejscach 17 letniego auta wychodzi rdza. To trochę moja wina bo nigdy nie zbierałem go do blacharza i teraz to się mści.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki ok. Do tyłu mam zawsze problem no ale taka konstrukcja nadwozia

5,0

Ergonomia

Wszystko jest na swoim miejscu. Obsługa intuicyjna. Bez zastrzeżeń.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronic ma trochę problemy z ustaleniem temperatury. Poza tym wszystko gra.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Naprawdę dużo miejsca jak na pojazd tej klasy.

5,0

Wyciszenie

Nie mam uwag. Jest cicho.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie bardzo niskie. Przy dynamicznej jeździe w mieście trudno przekroczyć 8 l. Na trasie można zejść poniżej 5 l. Części niedrogie. Silnik koncernu PSA to udana konstrukcja i łatwo o części. Podwozie wspólne z Volvo V40/S40.

5,0

Stosunek jakość/cena

Zupełnie nie rozumiem dlaczego te auto jest tak niedoceniane. Za naprawę nieduże auto dostajemy solidny samochód.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic co bym zapamiętał.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic mnie unieruchomiło przez 8 lat i 100 tys km. ( No chyba że guma)