Oceny Mitsubishi Pajero IV SUV 5d

4,5

~P0PO

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 DOHC 200KM 147kW

Mam to auto juz 8 lat od 2015r., zrobilismy jakies 100 000km. Oprocz regularnego serwisowania olejow i plynow to nie mialem jakis wiekszych usterek. Raz wymianialem tarcze i klocki bo troche zbyt szybko jazdzilem (przy normalnej, jezdzie nie ma problemow z hamulcami), przy przebiegu 150 000km wymienilem napinacz lancucha rozrzadu oraz gorne slizgi (mniej wiecej zgodnie z przebiegiem rekomendowanym w ks. serwisowej), a przy przebiegu 175 000km...

4,8

~ls

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 DOHC 200KM 147kW

Auto jest super, bardzo niezawodne, świetnie się prowadzi, najlepszy napęd na świecie ;-). Mało spala, silnik 200KM w trasie pozwoli jechac na spalaniu około 7 i coś L/100km , niecałe 8 litrów. To zasługa silnika 200KM i automatu zestopniowanego lepiej niż roczniki do 2008. Oczywiście jak się ciśnie to spali więcej. Ale ma jeden mankament: rdza ruda ale z małym apetytem na pajero, która jakby go nie zabezpieczać, to by go jadła powoli. I...

4,5

~Khedron

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 DOHC 200KM 147kW

Wspaniały samochód, spełnienie marzeń, ale tylko dla wiedzących czego chcą. Jeśli ktoś oczekuje osiągów GTI, rozczaruje się, spalania małęgo diesla, rozczaruje się, komfortu rodem z C6 - rozczaruje się. Pajero to rewelacyjny samochód z ogromną przestrzenią wewnątrz. Wózka dziecka nie trzeba składać, martwienie się o miejsce na bagaż dla rodziny przestaje istnieć. Samochód zachęca raczej do dostojnej jazdy, ale daje pewność, że dojedzie...

4,6

~Don Padre

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 Di-DC 170KM 125kW

Dla przyszlych wlascicieli - bezpiecznie, wygodnie - moglo by być ciszej - o sportowej jezdzie nie mysl - to nie auto do scigania - ale jest mocne i twale. trzeba pamietac zeby po 140tys napiać łańcuszek rozrządu (bo moze przytrafic sie niemila niespodzianka i rozrzad do wymiany - luzują się napinacze - koszt napięcia łańcuszka okolo 1600pln a naprawa po zerwaniu to 6-7tys pln - tak przytrafilo sie znajomemu nie przypilnowal i przy 180tys.km...

4,0

~misiubisiu

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 Di-DC 170KM 125kW

Auto dla ludzi, którzy wiedzą czego chcą. Pajero jest to dobre i niezawodne auto, jednak nie oczekujmy, żeby się prowadził jak sportowe auto i przy masie ponad 2,2 tony będzie palił 7 litrów. Ja spalaniem jestem pozytywnie zaskoczony średnio pali mi ok. 10 l, wiec tyle co moje poprzednie pajero II 2,5 diesel, przestrzeni wewnątrz jest dosyć, a przeniesienie napędu jest rzeczywiście niesamowite, jedyne co mnie trochę denerwuje to nienajlepsze...

3,0

~RAndy

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 Di-DC 170KM 125kW

Kuriozum to nawigacja za którą się płaci, a której faktycznie nie ma. Mapa ok dla \"starej Europy\", ale w Polsce kompletnie nie do użycia...Mamy rok 2012. Za wyjątkiem Mitsubishi (które tez sprzedaje w Polsce coraz więcej aut), każda inna marka sprzedaje nawigację na Polskę, którą można używać, a nie szmelc jak w BMW 10-15 lat temu i w Mitsubishi Pajero dziś!!! DRAMAT, PORAŻKA I KPINA !!! Serwis autoryzowany w Katowicach bardzo drogi i...

Dziennik kosztów dla Mitsubishi Pajero IV SUV 5d

Średni koszt przejechania 100 km

86,00 zł

on

11,5

l/100km

Zobacz dzienniki

3,5

~iwona1970@gazeta.pl

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 Di-DC 170KM 125kW

1.Komfort jazdy jest przeciętny, jest za mało szeroko w kokpicie i dosyć głośny. Poprzednio miałam starego Ml-a i zdecydowanie więcej miejsca. Można było tak zwanego \"łokcia\" położyć obok szyby, a przy szybkości 170 km cisza w aucie, a masa podobna 2,2 t. + 4 koła. 2.Z tylu brakuje schowków w drzwiach i dzieciaki nie mają gdzie pochować swoich rzeczy. Schowki w siedzeniach nie nadają się, bo się odkształcają. 3. Czuć jak zmieniają się...

4,1

~Kuczek

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 Di-DC 170KM 125kW

Samochód bardzo wygodny, przestronny, natomiast jeżeli ktoś planuje użytkować go w 7 osób to stanowczo odradzam ostatni rząd jest bardzo nie wygodny i miejsca praktycznie brak, spalanie bardzo przyzwoite na trasie udało mi się nawet zejść do 8,5L. Jest to samochód wielozadaniowy wygodny w trasie, dzielny w terenie i rewelacyjny do zadań specjalnych w gospodarstwie, przy ciąganiu łódek, ciężkich przyczep.

4,8

~Smw

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 Di-DC 170KM 125kW

Użytkowany głównie jako auto wyprawowe, wakacyjne, rodzinne. Jak każdy ma swoje lepsze i słabsze strony. Mocny i trwały ale głośny silnik, najlepszy na świecie napęd pozwala.na.jazde po wszystkim.i przez wszystko. Piekielnie wygodny i super widoczność

3,9

~Krzysztof

Mitsubishi Pajero IV

SUV 5d 3.2 Di-DC 170KM 125kW

Auto wymagające dbania i kilku udoskonaleń (chip tuning, konsewacja podwozia, bierzące wymiany filtrów i olejów), a bedzie służyć długo i bez problemów. Jedno z ostatnich, które można nazwać męskim. Świetny na drodze (w granicach dozwolonych prędkości w Polsce) i poza nią. Chip za 2tyś zł i na światłach jesteś na równi z większością osobówek. Idealny do podróży (tych dalekich i bliższych). Bulwarówka i terenówka w jednym. Gdyby jeszcze tylko...