Ocena kierowcy - Nissan X-Trail IV

Użytkuję to auto od kwietnia 2025. Przejechane w różnych warunkach (najczęściej drogi krajowe, ale były też ekspresowe i autostrada z pełnym bagażnikiem i kompletem pasażerów). Jeżdżę w trybie eko, wykorzystuję też e-pedal. Zużycie paliwa z przejechanych niemal 9.000 km to 6,5 l/100 km. Nie szaleję, jeszcze elastycznie z opcją polus 10 km/h powyżej dozwolonej. Auto bardzo komfortowe i ciche w środku. Czasami bardzo "zawyje" doładowując baterię. Silnik tutaj pracuje wg własnego klucza. Wydajna klimatyzacja. Pojemny bagażnik. 4 osoby z walizkami mieszczą się bez problemu. Dużo miejska w środku. Jeździłem w wcześniej Tiguanem i XC60, tutaj jest lepiej i bardziej komfortowo.

Może faktycznie z 4 cylindrami byłby bardziej stabilny, szczególnie przy wyłączaniu silnika, ale to już czepianie się drobiazgów.

Ale tutaj nie ma skrzyni biegów :-)

Bardzo dobry, świetnie się prowadzi, stabilny, komfortowy.

Świetna widoczność, duże przeszklenie kabiny. Szeroko otwierające się drzwi tylnej kanapy.

Świetna w uzupełnieniu z kamerami. Z przodu nie bardzo wiadomo gdzie się kończy maska...

Zmieniłbym jedynie lokalizację pokrętła wyboru trybów jazdy. Nie rozumiem braku automatycznego zamaka centralnego.

Wydajna, rano przy niższych temperaturach może zbyt głośna bo "wkręca się" na wysokie obroty.

Bardzo dużo miejsca, sporo miejsca na nogi, komfortowa przestrzeń na tylnej kanapie. Wygodne fotele.

Świetne. Nie trzeba podnosić głosu nawet podczas jazdy autostradą.

Pierwszy przegląd na poziomie 1.500 zł nie przeraża. Nie rozumiem oszczędności w zastosowaniu zwykłych zerowej w tylnych lampach i oświetleniu wnętrza auta? Po co? Nie można było użyć ledów?

W tej grupie cenowej tak duże auto z napędem 4x4 i takim wyposażeniem dostępna jest jedynie u Chińczyka.

Na ten moment nie było najmniejszych problemów.

Brak