Ocena kierowcy - Opel Astra G Cabrio

Ellag, 12 lat temu

Silnik 1.8 16V 125KM 92kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 135 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Astra G Cabrio 1.8 16V 125KM 92kW 2001-2006 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Nadwozie, jak na cabrio bardzo praktyczne!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Check engine sygnalizujacy najmniejsza nieprawidlowosc (np. slaby akumulator)

Zawieszenie : Troche za twarde, ale w koncu nie ma dachu

Karoseria : Siedzenia moglyby byc wygodniejsze

4,0

Całokształt

Ogolnie bardzo przyjemny samochod na kazda pore roku. Wydajne ogrzewanie/klimatyzacja, duzy bagaznik, jak na cabrio (tygodniowe zakupy, ewentualnie dwie spore walizki i torba). Cztery pelnowymiarowe miejsca dla pasazerow. Wiatr we wlosach :) Wszystkie przeglady w cenie zwyklej Astry. Zlodziejom niespecjalnie sie podoba :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ogolnie w porzadku, ale trzeba go \'krecic\'. Przy wysokich obrotach nieco halasliwy. Plus za to, ze bardzo popularny, zatem wybor czesci olbrzymi. Kilka zepsutych czujnikow, alternator i cewka. Poza tym na razie ok.

5,0

Skrzynia biegów

Krotko, precyzyjnie, moze nawet troche sportowo :) 4 lata bezawaryjnie jak na razie.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie dla mnie troche za twarde. Samochod prowadzi sie jednak przez to bardzo pewnie (seryjne abs, esp). Klocki szybko sie zuzywaja, nalezy sprawdzic przy wymianie jaki ma sie uklad hamulcowy (bo sa dwa w tym modelu).

Komfort

3,0

Widoczność

Widocznosc do tylu moglaby byc nieco lepsza. Nie trzeba opuszczac dachu przy cofaniu, ale...

4,0

Ergonomia

Wszystko tam gdzie byc powinno, oprocz wlacznika swiatla kabinowego :) To zagadka dla zainteresowanych. Uklad dachu bezawaryjny. Uszczelki, chociaz przesadnie nie dbam rownie w super stanie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawdzilem przez 4 lata w zakresach -31C do +34C. W zimie blyskawicznie sie nagrzewa. Latem klimatyzacja dziala bardzo wydajnie. Jedna awaria: sprzeglik w klimatyzatorze - naprawa za 250pln. Poza tym oczywiscie filtry i serwis raz w roku. Oprocz dachu, ogrzewanie/wentylacja to najmocniejszy punkt tego auta. Jazda bez dachu o swicie przy +12C ? - wlacz ogrzewanie i nie ma problemu :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Samochod prawie czteroosobowy. Z tylu nieco ciasnawo, ale na pewno o wiele lepiej niz w 206cc :)

4,0

Wyciszenie

Cabrio i wyciszenie... Ogolnie ok, ale trzeba pamietac, ze to nie jest klasyczna konserwa.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny napraw jak w zwyklej astrze. Poza elementami nadwozia i dachem oczywiscie. Dobra rada: nie rozbijac auta i dbac o wymiane plynu hydraulicznego w pompie dachu a wszystko bedzie ok.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za ta cene ciezko jest znalezc tanie w utrzymaniu, ladne, czteroosobowe cabrio.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalajace sie zarowki, drobne wycieki oleju. Poza tym ok.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zadnych powaznych usterek, poza zerwanym paskiem alternatora (moja wina - rozlecial sie ze starosci)