Ocena kierowcy - Opel Astra H Cabrio

Łukasz, 10 lat temu

Silnik 1.9 CDTI 150KM 110kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 128 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Astra H Cabrio 1.9 CDTI 150KM 110kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczny, ekonomiczny i (jak na razie) bezawaryjny silnik, dający dużo przyjemności z jazdy

5,0

Całokształt

W mojej wersji na pewno nie jest to praktyczne ani rodzinne auto. Sprawdza się natomiast niesamowicie jako zabawka do na każdą pogodę, jednak zwłaszcza w słoneczne dni można w pełni nacieszyć się jego urokiem. Wrażenia i frajda z jazdy na bardzo wysokim poziomie, a wygląd auta przykuwa dużo spojrzeń. Osobiście jestem w pełni zadowolony.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik wbrew swojej mocy zachęca do oszczędnej jazdy, dopiero po mocniejszym wciśnięciu pedału gazu budzi się w nim prawdziwy demon. Jednostka pracuje równo i przyjemnie, a na chwilę obecną również bezawaryjnie.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą precyzyjnie, lepiej, niż w poprzednim volvo. Czasem występują problemy z wrzuceniem 1 biegu

4,0

Układ jezdny

Sportowe, twarde zawieszenie jest idealne na autostrady bądź równe jezdnie. Na polskie drogi, zwłaszcza w mieście jadąc w kolumnie samochodów i mając ograniczone pole manewru przy omijaniu dziur trochę daje się we znaki, zwłaszcza na niskoprofilowych oponach. Mimo tego, auto trzyma się drogi jak przyklejone i prowadzi się je bardzo pewnie

Komfort

4,0

Widoczność

Z otwartym dachem (wersja cabrio) widoczność bardzo dobra, z zamkniętym też ok. Dużym plusem jest brak bocznych słupków, dlatego wystarczy lekko odwrócić głowę i jesteśmy pewni czy ktoś koło nas jedzie. Dość szerokie słupki w przedniej szybie, czasem trochę przeszkadzają, ale wystarczy się lekko wychylić aby w pełni kontrolować sytuację na drodze.

3,0

Ergonomia

Duży minus za bardzo małą ilość schowków. Sterowanie radiem/komputerem dużo mniej intuicyjne niż w poprzednim S40, jednak do wszystkiego można się z czasem przyzwyczaić. Niewielkie możliwości ustawień z poziomu komputera pokładowego.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje bardzo dobrze, z klimy rzadko korzystam, ale jak potrzeba to też nie mam nic do zarzucenia. Dużo gorsze możliwości regulowania wentylacji niż w poprzednim volvie, jak i wyraźnie słabszy nawiew na najwyższym poziomie. Abstrahując od porównań, wszystko jak najbardziej w porządku.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wychodzę z założenia, że astra w kabriolecie jest autem dla dwóch osób. Osoby siedzące na przednich fotelach na pewno nie mają powodów do narzekań odnośnie dostępnego miejsca. Z tyłu można wsadzić dzieci, bądź na siłę kogoś na krótką podwózkę.

5,0

Wyciszenie

Bez zarzutów, po zamknięciu dachu w kabinie jest na prawdę cicho. Przed zmianą opon na nowe było dużo głośniej, ale aktualnie jest ok.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto dość ciężkie (ponad 1600kg), silnik 150KM, a spalanie na poziomie 7-8l/100km przy wcale niezbyt oszczędnej jeździe. Moim zdaniem rewelacja. Nie jestem w stanie powiedzieć za wiele na temat kosztów napraw, zakładam jednak, że skoro jest to opel to koszty będą do zniesienia.

5,0

Stosunek jakość/cena

Porównując z cenami pozostałych kabrioletów z tych roczników astra wypada wyjątkowo dobrze. Taniej można znaleźć jedynie Megane, jednak w mojej opinii astra ma dużo więcej wdzięku. Oglądałem wiele aut w tej kategorii cenowej i jestem zdania, że z innego auta nie byłbym aż tak zadowolony.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za krótko by powiedzieć, póki co czasem szwankuje zamek centralny od strony kierowcy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie brak problemów.