Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

gomez, 6 lat temu

Silnik 2.0 Turbo ECOTEC 170KM 125kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Opel Astra H Hatchback 5d 2.0 Turbo ECOTEC 170KM 125kW 2004-2007 - Oceń swoje auto

4,31

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Po tylu latach tylko jedno ognisko rdzy. BTW, spalanie średnie powyżej podane przy bardzo dynamicznej jezdzie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : drobne acz uciążliwe

Inne : matowiejące klosze reflektorów

4,0

Całokształt

Autko daje bardzo dużą frajdę z jazdy, komfortu tu brak, jako że bardzo sztywne. Bdb blachy i dobra niezawodność.

Wrażenia

5,0

Silnik

Najsłabsza wersja 2l, nie wysilona, ale aż dziw jak to autko jezdzi. Być może to udany egzemplarz, na hamowni po 12 latach pomiar pokazał 178KM/ 170 fabrycznych 8-)

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo fajnie zestopniowana, 6-cio biegowa, czasem problemy ze wrzuceniem 1, poza tym biegi wchodzą gładziutko. Wraz z silnikiem czynią auto małym potworem.

3,0

Układ jezdny

Zawieszenie sztywne, po włączeniu trybu SPORT - bardzo sztywne, da się wyczuć nawet złotówkę najechaną na gładkim asfalcie. Amortyzatory z systemem IDS+ nie wymieniane od nowości - wciąż mają się dobrze. Nawet na autostradzie czy ekspresówce czuć każdą nierówność. Z komfortem nie ma nic wspólnego jednak auto jedzie jak po szynach.

Komfort

3,0

Widoczność

W zasadzie po 5 latach użytkowania, dalej ciężko wyczuć odległości z przodu/tyłu. Poza tym przedni lewy słupek dużo zasłania i się trzeba wychylać przy ostrzejszych zakrętach.

4,0

Ergonomia

Jak na auto w tej klasie całkiem niezle, choć doskwiera brak wskaznika temperatury chłodziwa.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima choć manualna robi swoją robotę, silnik szybko się nagrzewa więc i ogrzewanie bdb, ponadto podgrzewane fotele i co ciekawe nagrzewnica w benzyniaku do odmrażania przedniej szyby zaczyna ją odmrażać po ok. minucie po odpaleniu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bdb jak na niewielkie auto na 174cm wzrostu. Z tyłu nie wiem bo nie jeżdzę.

4,0

Wyciszenie

Do 100 km/h badzo bobrze, można swobodnie rozmawiać, powyżej zaczyna być słyszalny szum powietrza od lusterek, powyżej 160 jest już dosyć uciążliwy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Może pali nie mało no ale ta frajda z jazdy musi się z czegoś brać. Użytkując tego typu autko nie można patrzeć na spalanie. Podwyższone pobieranie oleju jakiś 1l na 2000-3000km ale to taka uroda turbobenzyniaków chyba. Przez 5 lat wymieniłem 2 żarówki, biksenon skrętny bezobsługowy/bezawaryjny.

5,0

Stosunek jakość/cena

Tanie auto - znakomite osiągi i frajda z jazdy, na prawdę na trasie można mierzyć się z "mocarzami" :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

drobne problemy z elektryką

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Regeneracja turbiny po zakupie i 5 lat spokoju jak dotąd. Do tego CIM (wada fabryczna), klimatyzacja, uszczelka pod głowicą i tarcza sprzęgła ale to i tak chyba niewiele jak na tak stare auto (2004) i bardzo dynamiczną jazdę - nigdy go nie oszczędzałem.