Lista ocen Opel Insignia I Sedan (45) - Całokształt

4,0

~Michał

Opel Insignia I

Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Samochód bardzo wygodny. Silnik mało awaryjny. Instalację gazową mam od 30tys. Silnik znosi LPG. Koszt gazu to 3800 zł. W samochodzie słychać plastiki, przy większym, bassie rowniez. Prowadzi sie bardzo dobrze. Przy prędkościach powyzej 180 km/h, mozna dostrzec dobre wyciszenie. Jedne co do tej pory wymieniłem w nim to mikrostyk klapy bagaznika (30zł) . Olej wymieniam na oryginalny Opla co 10 tys km. Skrzynia srednio pracuje, jedynka i...

5,0

~wkurzony

Opel Insignia I

Sedan 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Jestem posiadaczem Opla juz 2 latka i jak zagladam na ten portal , to sie nie moge nadziwic ze Insignia tak , nisko stoi. Ja spokojne bym jej dał ocene średnia lub nawet wiecej. Po przeanalizowaniu komentarzy doszedłem do wniosku ze negatywnie wypisuja głownie frustracji,ktorych nie stac na auta ze znaczkami kółek, gwiazdy lub L. i chcieli sobie cos chyba powiekszyć ale chyba cos z tego nie wyszło Rzetelnych negatywnych opini jest jak na...

5,0

~Zadowolony właściciel Opla

Opel Insignia I

Sedan 1.6 Turbo ECOTEC 180KM 132kW

Auto pod względem prezentacji, prowadzenia i co najważniejsze bezawaryjne sprawuje się znakomicie. Trzy przeglądy co 30 000 km! do tej pory bez żadnych awarii i usterek, tylko leję paliwo i jeżdżę. Średnie spalanie w granicach 8,0/100 km. Na autostradzie przy 160 km/h ok. 9,5 l, w trasie przy spokojnej jeździe ok. 7,2 l, a w mieście 8,5l. Jedyny niuans to duża masa auta i przez to przeciętne osiągi, ale z drugiej strony to zaleta, bo w trasie...

4,0

~Prezes42

Opel Insignia I

Sedan 2.8 V6 Turbo ECOTEC 260KM 191kW

Samochód użytkuje głownie na dalekich trasach , długa jazda nie męczy , fotele z certyfikatem AGR są wygodne, wnętrze jest dobrze wyciszone , silnik zapewnia dobrą dynamikę przy jeździe autostradowej. Dzięki napędowi na obie osie samochód sprawdza się również bardzo dobrze na śliskiej nawierzchni, strome ośnieżone podjazdy nie stanowią większego problemu. Ocenę całokształtu psuje niestety awaryjność, w szczególności elektroniki. Niektóre...

2,0

~senior

Opel Insignia I

Sedan 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

gdybum wiedział że ta nowość będzie taka, w życiu bym nie kupił.Kto kupuje opla ma hopla i to święta prawda.Odradzam stanowczo kupowania tego modelu.Serwis tylko z nazwy- paniska nie stej ziemi.Będąc kilka razy w serwisie wszyscy klienci po utarczkach wychodzą oburzeni. Nie godne by ci panowie zajmowali tam stanowiska.Myślą że wszyscy klienci to neptycy,pomimo że niektórzy klienci dłużej jeżdzą samochodami niż ci panowie liczą sobie...

3,0

~HargKrak

Opel Insignia I

Sedan 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Auto katalogowo za 100 tys PLN, a dostaje się nie do końca przemyślany i wykonany produkt. Fakt Insygnia jest ładna, stylistycznie dopieszczona. Jednak patrząc z punktu widzenia użytkownika, ma się poczucie, że dostajemy auto świadomie zubożone i wypchnięte do produkcji na siłę. Hasło reklamowe: \"Insygnia - to najlepsze auto jakie stworzyliśmy\" jest najgorszym świadectwem jakie może sobie wystawić Opel.

5,0

~lukasz_dry

Opel Insignia I

Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Do tej pory najlepsze auto, jakie posiadałem. Wielki i wygodny sedan z bajerami, super dynamiczny i bezawaryjny. Jego jedyny mankament to spore zużycie paliwa, ale przy 220KM 12 litrow w miescie można przeżyć, tym bardziej, że w trasie bierze ok 8l. Przestronność i piękno limuzyny to jej atuty, mimo 10 lat, nadal ciezko znalezc tak reprezentatywne autko w tej klasie i podobnej cenie.

2,0

~Marcin

Opel Insignia I

Sedan 2.8 V6 Turbo ECOTEC 260KM 191kW

auto przy pierwszym zetknięciu nienajgorsze, dobrze wyposażone i wygodne, natomiast już pierwsze kilometry pokazują że daleko mu do konkurencji producentów, dla których naturalne jest oferowanie samochodów z tego typu mocą; wykonanie przeciętne, komfort zadowalający, natomiast niestety ilość poważnych awarii oraz jakość serwisu (nivette na lotniczej) powodują że nigdy już nie chcę opla

4,0

~szakal

Opel Insignia I

Sedan 1.6 Turbo ECOTEC 180KM 132kW

Plusy: bardzo pewne właściwości jezdne, ogólny komfort i jakość, spalanie i koszty eksploatacji, światła ksenonowe, system audio, prezencja. Minusy: odrobinę ciasno wewnątrz, silnik ospały jak na 180KM (masa własna auta?), twardo pracujące zawieszenie w konfrontacji z polskimi drogami, głupiejąca elektronika (tempomat).

Dziennik kosztów dla Opel Insignia I Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

45,67 zł

on

7,6

l/100km

pb

12,2

l/100km

lpg

12,2

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~maks

Opel Insignia I

Sedan 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Opel modelem Insignia otworzył nowy rozdział motoryzacji. Zbudował auto które ma wszystko co potrzebne do codziennego uzytku. Samochód jest bardzo ładny co podoba się kobietom, a zarazem praktyczny.Uwazam go za idealny wybór dla 35-letniego faceta. Acha nie jestem sprzedawcą samochodów marki Opel ani dziennikarzem na usługach.