Ocena kierowcy - Opel Insignia II Grand Sport

Marcin, ponad rok temu

Silnik 1.5 Ecotec Turbo 165KM 121kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Insignia II Grand Sport 1.5 Ecotec Turbo 165KM 121kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

4,36

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : System oświetlenia InteliLux.

4,0

Całokształt

Wygodny, duży i przestronny samochód, idealny do spokojnej jazdy szosowej, na długie trasy. W mieście radzi sobie sprawnie mimo sporych gabarytów. Bardzo dobrze się prowadzi, osiągi silnika przyzwoite, spalanie dobre. Ergonomiczny cockpit, wygodna obsługa w zasięgu ręki. Jeżdżę Sport Tourerem, bardzo duży i pakowny bagażnik. Bardzo dobry system wykrywania pieszych, układ utrzymania pasa ruchu i wygodny tempomat. Ogólnie, mimo drobnych mankamentów, auto oceniam bardzo dobrze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik wystarczająco dobrze radzi sobie z tak dużym autem. Nie jest to demon prędkości, niemniej w zupełności wystarcza do sprawnej jazdy autostradowej.

4,0

Skrzynia biegów

Spotkałem się z bardzo negatywnymi opiniami o skrzyni manualnej. Nie potwierdzam. Zmiana biegów bezproblemowa, biegi wchodzą precyzyjnie, nic nie zgrzyta, nie szarpie. Poprzednio jeździłem Fordem z precyzyjną i dokładną skrzynią i ta bardzo podobna. Nie mam zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze się prowadzi, świetnie w szybkich zakrętach. Średnica zawracania duuuża, no ale auto ma 5 m długości.

5,0

Karoseria

Bardzo ładnie zaprojektowany, jeden z ładniejszych na rynku.

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność (Sport Tourer). Czujniki przód/tył bardzo pomagają w manewrowaniu na parkingu tym długim i szerokim autem. Fantastyczne, ledowe reflektory InteliLux. Doskonałe do jazdy nocnej, same dobierają intensywność i strefy oświetlenia, nie trzeba podczas jazdy robić NIC. Same dobierają właściwości świecenia tak, żeby nie oślepiać zarówno jadących z przeciwka, jak i tych przed nami i w sposób najbardziej efektywny oświetlają drogę. Plus doświetlanie zakrętów.

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu ręki, przełączniki tylko te co potrzeba. Wygodne w obsłudze. Irytujący system wybierania głosowego, słabo rozpoznaje polecenia, często się myli. Przy głosowym sterowaniu nawigacją trzeba podać pełną i dokładną nazwę ulicy czy obiektu. Np. nie rozpozna "ulica Stachowskiego, Kraków" jeżeli nie podasz pełnej nazwy z imieniem "ulica Marka Stachowskiego, Kraków". No ale nie każdy wie kto to był Stachowski i jak miał na imię, na dodatek w obcym mieście. To samo dotyczy głosowego wybierania multimediów. Wprawdzie można się przyzwyczaić, ale są momenty, że człowieka może szlag trafić :-)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Trochę głośna klimatyzacja, za to nawet w najgorętsze dni błyskawicznie schładza wnętrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca. Wygodnie i ergonomicznie. Trzy schowki w zasięgu ręki kierowcy. Schowek w desce od strony pasażera trochę za mały. Przyjemne ledowe oświetlenie detali, deski i drzwi.

4,0

Wyciszenie

Ogólnie auto wystarczająco wyciszone, niemniej przy jeździe powyżej 100 km/h słychać szum z nadkoli. Dodatkowo auto kupiłem na oponach całorocznych, więc jest trochę zbyt głośno jak na klasę średnią.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Poziom średni.

4,0

Stosunek jakość/cena

Pozytywnie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie bezawaryjnie.

5,0