Peugeot 106 II - Opinie i oceny o generacji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Poprzedni właściciel nie dbał w ogóle. Teraz to nadrabiam. Rozrząd był fabryczny 150kkm i 16 lat! Szwankuje elektryka ale można spokojnie samemu naprawić. Co do spalania to dalej walczę. Myślałem, że lambda ale jest ok. poprawiłem krańcówkę biegu jałowego i spalanie obecnie jak w moim raporcie. Wcześniej ok 10l/100km! Przeczyszczę krokowca, potem chcę spróbować z czujnikiem temperatury, a potem już sam nie wiem. Jak ktoś ma pomysła to proszę o...

Dodane 11 lat temu

Generalnie z autem nie mam problemów ale najczęstsze awarie to: szybko zdzierają się klocki hamulcowe, cylinderki się zapiekają w hamulcach ( mi się to nie zdarzyło), wymiana alternatora, remont tylniej belki ( u mnie przy 140 tyś), elektryka - klakson i tylnia wycieraczka. świecę trzeba częściej wymieniać ale tylko dlatego że w tym aucie świece grzeją do momentu aż silnik nabierze odpowiedniej temperatury to jest plus i minus. Trzeba wymienić...

Dodane 15 lat temu

Oceniam dobrze - z usterek: spryskiwacz przedniej szyby przed kierowcą się regularnie zacina i trzeba go przedmuchiwać kilka razy w roku (koszt ok 20 zł.). Wysiadł centralny zamek. Mocno irytujące to wysiadła sygnalizacja dźwiękowa zapalonych świateł przy zgaszonym silniku (piszczy gdy otwiera się drzwi) - 3 x zostawiłem samochód pod pracą na światłach przez to i akumulator padł. Nic innego się nie popsuło.

Dodane 13 lat temu

jest młody, ma zdrowy organizm i jak się go karmi zgodnie z ksiażką gwarancyjną, nie zawodzi (olej, benzyna 95, czasem 98, ale tylko sprawdzone stacje). Raz przymarzło mu okno i nie chciało sie otworzyć w zimie. Wytrzymałm 1500 km bez odpoczynku w ostrych warunkach (silnik gorący jak cholera, a na karoserii lód od mgły). I tak kilka razy. Zero strachu o awarię, ale jak piszę, młody jeszcze jest.

Dodane 19 lat temu

W samochodzie jest zawsze coś do zrobienia jak nie hamulce to zawieszenie (w tym bardzoo słaba jakościowo tylna belka) lub układ kierowniczy nie są to poważne usterki ale czas poświęcić trzeba. Po jakimś czasie dochodzimy do wniosku że konstruktorzy nie \"przyszli\" nam na pomoc przy projektowaniu tegoż auta dużo elementów jest dość uciążliwych w wymianie/naprawie.

Dodane 12 lat temu

Peugeot. Duzo pierdolek lubilo sie zepsuc, ale naprawy nic nie kosztowaly. To raczej jakies odpadajace plasticzki ktore trzeba bylo popodginac i zalozyc. Od szarpania klamki kierowcy drzwi od zewnatrz przestaly sie otwierac (wystarczylo rozebrac tapicerke podgiac precik prowadzacy do zamka i tyle), jakies bezpieczniki i sprawy uzytkowe jak w nasto letnim aucie

Dodane 17 lat temu

przy ok 75 tys. należy wymieniić ruchome elemeny w ukladzie jeednym, żeby potem nie przepłacać przy naprawie wytłuczonych drogich części. Co się jednak nie wytłucze na polskich drogach - trzeba w Polsce chyba mieć terenówkę do jazdy po drogach asfaltowych, żeby nie trzeba było zaraz zmieniać łożysk itp. rzeczy.

Dodane 22 lat temu

przejechałem nim sam jak na razie 23 tys., serwisowany regularnie. Jak na razie: przepalony kierunkowskaz przedni, żarówka z przodu raz i z tyłu raz; wysiadł zamek centralny (naprawa 150 zł, dużo!), i dwa razy diabelny spryskiwasz szyby od strony kierowcy do wymiany, bo wysiada, upierdliwe.

Dodane 19 lat temu

Drobne usterki występują, ale koszty naprawy są tak śmieszne, że nawet nie warto o nich wspominać. Przez pół roku uszkodzeniu uległo tylko: żarówka pozycyjna przód (spalenie) koszt 5 zł, czujnik ładowania alternatora (Stopiony o chłodnicę przewód) 2zł za izolację.

Dodane 10 lat temu

Po 15 latach użytkowania utleniły się oblane gumą aluminiowe listwy przyszybia tylnych drzwi i pojawiły się nieestetyczne purchle. Dostępność na szrotach - trudna. Przy większych mrozach zamarzają i blokują się zamki drzwi - trudno wtedy je zamknąć bo drzwi odskakują.

Dodane 11 lat temu

Lista ocen Peugeot 106 II (106) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Sprawdź najnowsze oferty Peugeot

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem