Ocena kierowcy - Peugeot 508 I Sedan

rewerz, 8 lat temu

Silnik 1.6 THP 156KM 115kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 34 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 508 I Sedan 1.6 THP 156KM 115kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : osiągi i ekonomiczność

5,0

Całokształt

Jest to moja druga ocena po 2 latach eksploatacji. Po tym okresie 508 jeździ tak samo dobrze jak na początku.

Wrażenia

5,0

Silnik

dobrze ciagnie od samego dołu a przy 4 tys dostaje dodatkowo dobrego kopa. Jak dotychczas bierze b. mało oleju. Reakcja na gaz jest gorsza niż w silnikach atmosferycznych. Wyczuwalne drobne drgania silnika na kierownicy. Samochód osiaga deklarowaną przez producenta predkość maksymalną bez problemu

4,0

Skrzynia biegów

Nie można mieć większych zastrzeżeń. Dobrze zestopniowana, biegi wchodzą bez haczenia. W okolicach 2 tysięcy obrotów słychać lekki gwizd, ale mniejszy niż na początku. Drążek biegów mógłby mieć krótsze drogi prowadzenia. Pedał sprzęgła jak na mój gust łapie trochę za późno

4,0

Układ jezdny

Na 17'' i oponach w indeksie W trochę za twardy, nie lubi poprzecznych nierówności (uskoki, tory), Na zimówkach 16" komfort zdecydowanie lepszy. Poza tym zawieszenie sprawia wrażenie ociężałego podczas szybkich manewrów. Jechałem dla porównania Mazdą 6, ktora prowadzi sie bardziej poręcznie. Poza tym gwarantuje b. dobrą przyczepność w zakrętach

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu dobrze, do tyłu dobrze, za to na prawo fatalnie co jest spowodowane wyjatkowo szerokim środkowym słupkiem. Zdarzyło mi się kilka razy nie zauważyć samochodu z prawej strony, tzreba sie mocno wychylać.

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń, wszystko na swoim miejscu. Dużo przycisków na kierownicy ale są do opanowania.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

dwustrefowa klima doskonale chłodzi i grzeje, trzymie zadaną temperaturę

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca wystarczająco dla 4 dorosłych osób i bagażu wakacyjnego

5,0

Wyciszenie

Badzo dobre wyciszenie silnika i szumów od podwozia. powyżej 140km wzrastają szumy z okolic lusterek. Nawet przy 220 km mozna swobodnie rozmawiać

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na tą moc i benzyne wyśmienicie. na autostradzie przy 140-150 i załadowanym samochodzie ok. 7,5. z całego okresu eksploatacji ok. 8,0. koszty przeglądów znośne

5,0

Stosunek jakość/cena

W tej klasie nie było nic lepszego

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wymieniony czujnik temperatury silnika (akcja serwisowa), który podawał błedne dane na komputer. U mnie objawiało sie to niespodziewanym wyłączaniem klimatyzacji przy forsownej jeździe. Skrzypiace zawieszenie przy niskich temperaturach, Wymieniony profilaktycznie łańcuch rozrządu z napinaczem - głośna praca zimnego silnika przez kilkadziesiat sekund. Sporadycze szrpanie silnika przy przyspieszaniu - przepłukano zawory z nagaru. Wszystko naprawione na gwarancji

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak, lawety nie wzywałem