Lista ocen Peugeot 508 I SW (45) - Bezawaryjność (poważne usterki)

1,0

~adam

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

No i tu wyszło najgorzej. Zapewniano mnie w salonie ze silnik THP został poprawiony i wyeliminowano problem z rozrzadem. Przy 80 tys napinacze poszły i łańcuch i coś tam jeszcze. Samochód stanął. I laweta. A było doskonale. Szkoda. Uszczuplilo mnie to o 5 tys i wakacje w tym roku były bardzo skromne. I tak się zastanawiam czy dobry kierunek obiera motoryzacja ze z małego silnika robią większą moc. Cała oszczędność na paliwie poszła na naprawę....

4,0

~lepszy_model

Peugeot 508 I

SW 1.6 HDi 115KM 85kW

Jak wyzej - auto zbyt mlode zeby wystawiac ocene. Pociesza fakt, iz inni uzytkownicy nie maja z nim wiekszych problemow, co nie jest takie oczywiste patrzac np. na porownywalna Insignie. Trzeba tylko przelamac stereotypy o francuzach pamietajac o tym, iz wszystkie marki sa globalne, korzystaja z identycznych podwykonawcow dla swoich czesci i tym samym w podobnym stopniu sa narazone na awarie. Kluczowym elementem niezawodonosci jest dzisiaj...

1,0

~adam_rozmus

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Niestety odradzam każdemu zakup samochodu z silnikiem 1.6 THP 156km. Od momentu kupna 3 razy był w ASO - najpierw pompa wody, później rozrząd, następnie sprzęgło. Po przejechaniu 20 000 km znów zaczęło coś klekotać na zimnym silniku. Pomijam fakt, że silnik przepija ok 1l oleju na ok 800km i cały czas trzeba robić dolewki. Poza tym ten silnik jest za słaby na taką masę pojazdu i auto jest bardzo mułowate na 1,2 biegu.

3,0

~mmcc

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Uszkodzony Wtrysk, objawiający się twardą pracą silnika w pewnych zakresach obrotów, czasem falowały obroty na postoju i było czuć spaliny. Koszt u mnie 1400 zł. Do tego juz koło dwumasowe się odzywa szczególnie jak auto zimne, jeszcze go nie robiłem i nie orientowałem się jaki będzie koszt. Ale te usterki to typowe przypadłości każdego diesla z większym przebiegiem więc nie ma co się czepiać.

4,0

~Artur

Peugeot 508 I

SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Auto kupione przy przebiegu 214 tyś. Przez dwa lata jedna usterka zaworu EGR - wymieniony na nowy. Zawieszenie jest pancerne, wymienione 2 łączniki stabilizatora (100 zł 2 łączniki, 100 zł wymiana) - co przy naszych drogach to duża zaleta. W porównaniu do Audi A4 z wahaczami aluminiowymi, którym wcześniej jeździłem to mega różnica... W zimę odpala bez szemrania...

1,0

~Peter

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

S k a n d a l. Przy 90 tysiącach kilometrów zmieniałem rozrząd już dwa razy, a i z trzeciego zaczynają dopływać niefajne odgłosy. Od jakiegoś czasu silnik przerywa przy mocniejszym dodaniu gazu, a nikt nie potrafi tego naprawić. Po 40 tysiącach zmieniałem łożyska w tylnych kołach. Samochód już sześć razy (!) zepsuł się w sposób uniemożliwiający dalszą jazdę.

1,0

~Paweł

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Mega awaryjne auto, w ciągu ostatnich dwóch lat (po okresie gwarancji) wydałem już blisko 10 tys złotych na naprawy a ASO. Szaleje elektronika (jakieś błędy, nie można odpalić auta- dwa razy ściągałem już go lawetą do serwisu), nie dawno rozrząd poszedł...,kupiony przeze mnie nowy w salonie, nigdy więcej Peugot!

2,0

~Piter

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Uważam, że żle bo konstrukcja stworzona razem z BMW nie powinna mieć takich przypadłości po kilku latach produkcji. Łańcuch rozrządu był zawsze synonimem trwałości. Na szczęście usterka naprawiona na gwarancji - pochwała dla ASO bo odbyło się bez dyskusji.

1,0

~Lukasz

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Przez ostatni rok, a jeździłem nim 4 lata, głównie stał w ASO. Poszedł najpierw łańcuch (przy 80000), potem rozrząd, a na koniec zagwozdką dla serwisu było znalezienie wadliwej pompy paliwa - szukali 2 tygodnie.

Dziennik kosztów dla Peugeot 508 I SW

Średni koszt przejechania 100 km

38,50 zł

on

6,6

l/100km

pb

7,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~M

Peugeot 508 I

SW 1.6 THP 156KM 115kW

Jedyna usterka jak do tej pory była wymiana pompy paliwa. Przypuszczam że w nie długim czasie trzeba będzie zajrzeć do rozrządu chociaż jak na razie żadnych niepokojących odgłosów nie zauważyłem