Lista ocen Renault 19 II Hatchback (229) - Bezawaryjność (poważne usterki)

2,0

~r19 1.9dT, 1994r. 235tys. km.

Renault 19 II

Hatchback 1.9 DT 92KM 68kW

Dotyczy to tylko mojego auta, prawdopodbnie poniższe usterki są spowodowane złym traktowaniem przez poprzedniego właściciela, ale możliwe że to typowe dla td z tym przebiegiem:
- padły dwa wtryskiwacze, trzeba było wymienić na nowe cały komplet,
- wypaliła się uszczelka pod głowicą, trzeba było zmienić,
- planowanie samej głowicy,
- padł elktrowyłącznik w pompie wtryskowej,
- padł układ wspomagania kierownicy (liczne...

1,0

~Rid

Renault 19 II

Hatchback 1.8 i s 95KM 70kW

Praca skrzyni biegów niepokojąca, silnik wg mechanika już niebawem do remontu, sprzęgło popalone. Korozja maski oraz tylnego bagażnika. Pewnego razu, będą w centrum wielkiego i przebudowywanego miasta, i zaliczając po kolei wszystkie sygnalizacje świetlne, nie potrafiłem wrzucić "jedynki", a silnik gasł. Do dziś sprawą zajmuje się Archiwum X. Stres był przeogromny, ale przynajmniej wiedziałem, że wszystkiego można się po tym aucie spodziewać....

3,0

~JaceK

Renault 19 II

Hatchback 1.7 i 75KM 55kW

Wg mnie licznik przekręcono o jakieś 30 kkm (znalazłem za filtrem kartkę z wymiany oleju...). Czyli nie 115, a 145, więc coś już drgnęło...Słabą stroną mojego silnika były zawory- ale nie dam głowy, czy od początku nie popaprał tego mechanik na przeglądzie..."Sama z siebie" poszła uszczelka pod głowicą (jak pisałem, będzie szacunkowo po około 140 kkm). Największe koszty eksploatacyjne to te właśnie zawory- uszczelnianie i za rok zatarta...

4,0

~danmk@wp.pl

Renault 19 II

Hatchback 1.7 i 75KM 55kW

Podstawowe (jak na razie): - nieszczelny ukł wydedechowy - pierdzi - rozrusznik padł - drążki kierownicze na przeglądzie wyszły - akumulator Trochę kosztowało, ale jak się kupuuje auto za 3-4 tyś to jakieś 2 tysie trzeba "Zawsze" w niego włożyć. Generalnie auto proste w konstrukcji, pod maską wszystko można wskazać palcem, a jak raz wyleciał mi płyn chłodniczy w trasie (5 litrów), bo jakaś zaślepka padła, to wystartczyło tylko zaślepić...

4,0

~75qwerty@onet.eu

Renault 19 II

Hatchback 1.7 i 75KM 55kW

- padło łożysko alternatora - sprzęgło przy 250 kkm - pojawiła się KOROZJA - leci dół wszystkich drzwi, lewy próg, przednia klapa (standard w R19) i pokazują się pojedyncze punkty w okolicach bocznych szyb. Auto jest garażowane od samego początku kiedy jest u mnie i nie wiem czemu tak się dzieje. Widuję starsze egzemplarze niż mój i są w o wiele lepszym stanie, jeśli chodzi o karoserię. Nie wiem w jakim stanie jest podłoga, ale muszę ją w...

5,0

~Pitagoras platon72@o2.pl

Renault 19 II

Hatchback 1.4 i 60KM 44kW

Jak się wszystko robi na czas to niema prawa się nic zepsuć. Poważne awarie? niemiałem takich i renia mnie zawsze zawiozła na miejsce. Ach ostatnio eksplodował korek od wlewu oleju cały silnik zagegłany olejem a na reni nie zrobiło to większego wrażenia!!! olej dolałem wlew zakleiłem taśmą i ruszyłem na poszukiwanie koreczka zajeżdżam do serwisu cena koreczka no niech ktoś zgadnie hehe 80 pln zupełnie zwariowali olałem ich zajeżdzam na...

3,0

~Kris

Renault 19 II

Hatchback 1.7 i 75KM 55kW

zrobilem tym autem przez 5 lat urzytkowania 55tys.km.Wymienialem tlumik ,wyrzucilem katalizator,kupilem nowa chlodnice (przestrzegam przed uszczelnianiem jej proszkiem gdyz zapycha on chlodnice i psuje nagrzewnice.silnik sie grzeje caly czas w lecie pracuje wentylator,a w zimie w aucie jest naprawde zimno), nagrzewnice ktora zepsul sprzedajacy zasypujac proszku(idiota),wymienilem sprzeglo, i pompe wodna bo ciekla,tarcze i klocki hamulcowe oraz...

5,0

~Maras79_25@o2.pl

Renault 19 II

Hatchback 1.8 i s 95KM 70kW

Na trasie nigdy mnie nie zawiódł!!! Wymieniam tylko te elementy które ulegają naturalnemu zużyciu. Z wyjątkiem części zawieszenia - no cóż! Pieprzone polskie drogi !!! Wymieniac trzeba co jakiś czas sworznie,drązki,końcówki drążków. Oprócz tego prze 4 lata jakie posiadam to auto wymieniałem: Rozrząd,Pompe wody,klocki hamulcowe kilkukrotnie ( Klocki i tarcze są też z tyłu ) Sprzęgło kompletne, Tłumik końcowy,Pasek klinowy,pompkę...

2,0

~VARIOR

Renault 19 II

Hatchback 1.8 i s 95KM 70kW

Elektronika w tym samochodzie, jak zresztą we większości francuskich samochodów z tamtych lat to katastrofa.. coś się samo włącza coś nie chce się włączyć w ogóle, komputer pokładowy raz działa bez zarzutu a drugim razem pokazuje co chce, i zastanawiamy się ile jeszcze pozostało paliwa w baku, problemy z akumulatorem są nagminne.. to niedopuszczalne. Jak zepsuje się jakaś część mechaniczna to się ją wymienia. Jak szwankuje elektronika to jest...

3,0

~Krzychu

Renault 19 II

Hatchback 1.7 i 75KM 55kW

przejechałem dopiero 10000 km i jak na razie usuwam usterki które pozostały po poprzednim właścicielu, któremu najwyrażniej szkoda było kasy na ich usuwanie. np. sonda lambda, silniczek krokowy, łożysko w tylnym kole, przełączni długich świateł, włącznik świateł awaryjnych. Nowe poważniejsze usterki jak na razie nie pojawiają się, jednak przy tym przebiegu trzeba liczyć się, że coś zawsze może się przytrafić.