Ocena kierowcy - Renault Clio II Hatchback

Michał, 6 lat temu

Silnik 2.0 16V Sport 172KM 127kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 203 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Clio II Hatchback 2.0 16V Sport 172KM 127kW 2000-2010 - Oceń swoje auto

4,15

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Auto jest bardzo szybkie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Kontrolki żyją swoim życiem

4,0

Całokształt

Szukałem innego auta, jednak po kilku jazdach próbnych nic nie przypadło mi do gustu. Pomysł podsunął mi kolega. Szukałem czegoś do zabawy na torze, jednak samochód ten okazał się idealny do miasta. Świetne autko dla pary nie planującej zakładania rodziny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo zrywny, nie bierze oleju, wytrzymuje jazdę po torze.

4,0

Skrzynia biegów

Brakuje 6-stego biegu. Przełożenia krótkie, idealne do miasta. Biegi wchodzą precyzyjnie i pewnie.

5,0

Układ jezdny

Prowadzenie tego auta to świetna zabawa. Na torze trzeba go pilnować, lubi być podsterowny, a w gorszych warunkach potrafi zarzucić tyłkiem. Hamuje natychmiastowo.

Komfort

4,0

Widoczność

Szyby są ogromne. Widać wszystko z przodu, po bokach i z tyłu. Nie jest doskonale, ponieważ doszły mnie słuchy o małych lusterkach bocznych, choć osobiście mi nie przeszkadzają.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest na odpowiednim miejscu. Obsługa jest intuicyjna. Uchwyt na kubki z przodu jest kiepski. Boczne kieszenie wąskie, choć dość pojemne. Chowem pasażera duży.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto wyposażone w rewelacyjnie działają automatyczną klimatyzację. Chłodzi skutecznie, grzeje dobrze. Minus za brak możliwości ustawienia nawiewu na szyby i kabinę jednocześnie. Paruje bardzo mocno

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 190 cm wzrostu. Jadąc samemu lub we dwójkę bez kurtek jest bardzo wygodnie. No głowę zostaje trochę miejsca. Za mną nie da się usiąść, nawet jeżeli chcemy przewieźć dziecko.

3,0

Wyciszenie

Jest tak sobie średnio na jeża. Spokojnie karetkę słychać. Przy 90cicho. Problem pojawia się przy 140, tam wiatr jest już mocno słyszalny. Będąc szczerym nie spodziewałem się niczego wiecej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto swoje spali, niektóre części są dość drogie, ale to naturalne w autach typu sporta. Trzeba jednak pamiętać że to clio i wiele części pasuje z normalnej wersji;)

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena śmiesznie niska jak na auto mające takie wyposażenie. Klimaty,akcja automatyczna, podgrzewane lusterka, tempoamat, światła xenonowe, bardzo elastyczny silnik.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Częste kontrolki, będące dość uciążliwymi no kontrolka poduszek. Często w renówkach się zapala, trzeba jedynie poruszać kabelkami pod fotelem pasażera.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak dotąd nic się nie działo.