Ocena kierowcy - Renault Master III

Snajper, 3 lata temu

Silnik 2.5 dCi 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 400 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Master III 2.5 dCi 150KM 110kW 2003-2010 - Oceń swoje auto

3,86

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mega fajny tyle że po prostu wcześniej dojechali go Ukraińcy

Przeniesienie napędu : Fajnie się prowadzi fajnie przyspiesza delikatnie ale stanowczo.

Karoseria : Zero problemow

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Jak pada to odrazu bez ostrzeżenia

Przeniesienie napędu : Jak padnie to bez ostrzeżenia

4,0

Całokształt

Bardzo fajny wygodny dostawczak. Szybko ciepło w środku przez podgrzewanie płynu chłodniczego. Ma swoje bolączki. Mój przypadek pokazuje że auto jedzie do końca ale jak już stanie to koniec. Obrocona panewka. Niby stan ładny na liczniku raptem 400 tyś ale do końca twardo się trzymał.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jeździ do końca. Naprawy jednak kosztowne. Nie ma się co psuć więc jak już to siada cały. Uwaga na remonty!!! Nie nadaje się ten silnik na więcej niż jeden szlif. Bardzo trwała precyzyjna konstrukcja i wymagajaca wymian oleju co 10 tyś km jak i lania dobrego paliwa. 100 tyś przejezdzi na wszystkim a milion jak się dba o niego.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia 6 biegów niestety fabrycznie za ciasno spasowana. Jak i silnik siada niespodziewanie lecz poza tym pancerna jedynie to lozyska które trzeba wymienić u dobrego fachowca by spasowal je dobrze. Jedyne ostrzezenie to zmieniać biegi w miarę wolno nie jak w rajdowce. Koło zębate 1 i 2 biegu mają bardzo duże różnice w wielkości a synchronizator jest słabej jakości więc łatwo się wysypuje.

5,0

Układ jezdny

Super wygodny na trasy. Po miejscu ma za mały skręt ale latwo się przyzwyczaić do niego.

5,0

Karoseria

Fajnie się trzyma jak nie bity to nie rdzewieje bardzo. Jedynie to naloty rdzawe bardzo częste ale dziury nie wypadają. Grube blachy.

Komfort

4,0

Widoczność

Mogła by być lepsza ale nie jest źle.

3,0

Ergonomia

Trochę mało miejsca w kabinie. W ducato więcej lecz komfort dużo lepszy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Lepiej nie znajdziecie. Mega szybko ciepło w aucie jak i chłodzi dobrze. Wersja z klima bez webasto.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mogło by być więcej

5,0

Wyciszenie

Jak dobrze się trzyma wszystko to można zapomnieć ze silnik pracuje

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak zadbany i się dba to tanio jak zagnojony to masakra.

3,0

Stosunek jakość/cena

Jak na używanego busa to można taniej transita kupić i będzie jeździł bo master jest w cenie. Poza tym trochę nudny w środku i słabo wyposażony.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jakaś poduszka może walnie albo linka przymarznie ewentualnie styki przysniejdzieja tam nie ma się co psuć za bardzo z takich drobiazgów.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak je..nie to już kaplica. I to nie da znaku wczesniej. Dlatego radzę ściągać miskę olejowa i sprawdzać panewki !!! W tym silniku nie puka nic tylko odrazu się obraca wiem bo przed obroceniem panewki był u mechanika właśnie na diagnozie czy coś slychac i czy coś wymieniać wszystko było w najlepszym porządku a tu w momencie puk puk i koniec. Zawory pogielo kompresji brak i stoimy.