Raporty zużycia paliwa Renault Master III

On

9,5

Renault Master III

Furgon 3.0 dCi 136KM 100kW

On

9,3

Renault Master III

Furgon 2.5 dCi 120KM 88kW

On

9,1

Renault Master III

Furgon 2.5 dCi 120KM 88kW

Zakupiony jako nowy

On

8,8

Renault Master III

Furgon 2.5 dCi 150KM 110kW

On

10,0

Renault Master III

Furgon 2.5 dCi 120KM 88kW

On

13,7

Renault Master III

Furgon 3.0 dCi 136KM 100kW

On

9,3

Renault Master III

Furgon 2.5 dCi 120KM 88kW

On

10,3

Renault Master III

Furgon 2.5 dCi 120KM 88kW

On

7,3

Renault Master III

Furgon 2.5 dCi 100KM 74kW

Dziennie robię autem 200-300 km, zależnie od trasy (robię w zaopatrzeniu). Ostatnio niemalże na pusto jeżdżę, ale parę miesięcy temu zdarzało się ładować auto po dach i tyle, że na pakę już nie szło samemu wejść, żeby coś wyjąć (L3H2). Nigdy nie udało mi się przejść ponad 8 litrów. Kiedyś przy dość spokojnej jeździe udało mi się na jednej kresce wskaźnika paliwa przejechać przeszło 160 kilometrów, wtedy już myślałem, że wskaźnik mi wysiadł, bo byłem w pracy od dobrych paru godzin i nadal mi nic nie ubywało według komputera. Nie należę do wariatów drogowych, ale jeżdżę dość szybko tzn. czy to obwodnica miasta, czy droga powiatowa, czy autostrada, staram się trzymać w okolicach 100-110 km/h, zresztą wiele więcej auto nie poleci (przynajmniej mój egzemplarz), gdyż przy 120 km/h czuć już wyraźny opór i raczej nie chce dalej jechać. Za to jeden duży plus Mastera: świetnie się zbiera do 50-60 km/h, po mieście jest to naprawdę zadziwiająco przyjemne auto do jazdy. Trochę już się co prawda tłucze (przebieg 337 kkm), ale nadal daje radę.

On

8,6

Renault Master III

Furgon 3.0 dCi 136KM 100kW

Witam, moje auto (z obawami po wcześniejszych komentarzach,że żre jak smok) kupiłem 3 lata temu z przebiegiem 398tys km; na dzień dzisiejszy mam przebieg prawie 500 więc mogę coś napisać: na zbiorniku 90 l robię od 930 km w zimie do 1100 km latem przy normalnych załadunkach(1200-1800kg). auto bardzo żwawe; nie mam zamiaru na razie przesiadać się na nic innego; jedyny mankament to elektronika-jak w każdym Renault z tego okresu produkcji