Ocena kierowcy - Rover 200 III

siwrelax@o2.pl, 14 lat temu

Silnik 1.4 Si 103KM 76kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 145 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Rover 200 III 1.4 Si 103KM 76kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,46

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wnętrze - ładniejszego wnętrza w tej klasie (i z tamtych lat) nie widziałem - czarna skóra, gróba skórzana kierownica i gałka lewarka zmiany biegów, drewniane wstawki to elementy niespotykane w małych miejskich autach.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : uszcelka pod kolektorem ssącym, pompa wody - cały układ chłodzenia

Układ elektryczny : fabryczny alarm i centralny zamek - nie do naprawienia

4,0

Całokształt

Nietuzinkowy samochód ale drogi w utrzymaniu. Ja swojego kupiłem za 4000 zł, ale powinienem od razu włożyć przynajmniej 2000 na wymianę newralgicznych elementów w silniku - wtedy mógłbym liczyć na długą i bezawaryjną eksploatację. Niestety ja zignorowałem tą kwestię i teraz mam do wymiany uszczelkę pod głowicą.

Wrażenia

4,0

Silnik

Duża moc jak na taką pojemność. Potrafi wcisnąć w fotel, wyprzedzanie to przyjemność. Z seryjnym tłumikiem bardzo ładnie brzmi. Spalanie w mieście dochodzi nawet do 10 litrów (w warszawskich korkach). Słabą stroną silnika jest awaryjny układ chłodzenia. Aluminiowy blok silnika ma swoje plusy, ale przy dokręcaniu śrub głowicy trzeba uważać - to nie jest żeliwo.

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana skrzynia, czasem pierwszy i wsteczny nie chce wejść od razu, ale ja po kilku tygodniach nie miałem już problemów

5,0

Układ jezdny

Moim zdaniem doskonale. Prowadzi się pewnie, szybkie i ciasne zakręty tym autem to coś wspaniałego. Znakomicie dobrana siła wspomagania kierownicy, niski profil opony powodują, że kręte drogi to niezła frajda. Nie za miękki, nie za twardy.

Komfort

3,0

Widoczność

Ciężko wyczuć gabaryty przy cofaniu, małe lusterka boczne. Do przodu jest OK.

4,0

Ergonomia

Świetnie rozwiązane wszystko poza sterowaniem lusterkami - to powinno być bardziej \"pod ręką\". Przyciski od sterowania szybami są na tunelu między fotelami - dla mnie bomba, ale nie każdy to polubi.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

B. szybko się nagrzewa. Słabo dmucha dmuchawa, ale filtr kabinowy chyba nie był 10 lat wymieniany, f. powietrza też już chyba stary. Klimatyzacja popsuła się w 2001 roku, i nie była naprawiana, choć brakuje jej bardzo. Brakuje podgrzewania foteli, co w połączeniu ze skórzaną tapicerką w zimie daje efekt zamarzniętego tyłka.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dużo miejsca, bagażnik dość duży jak na takie auto, z tyłu miejsca niewiele i ciężko się wsiada/wysiada - wersja 3d.

3,0

Wyciszenie

powyżej 120km/h strasznie głośno. Wibracje silnika odczuwalne na kierownicy (przyjemne uczucie), niestety plastiki też je odczuwają i skrzeczą. Gówniane seryjne głośniki.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak dla mnie - drogo

5,0

Stosunek jakość/cena

Za śmieszne pieniądze można kupić świetnie wyposażonego compacta (skóra, klima, elektryka, SRS, ABS, alufelgi) tylko żeby się nim długo cieszyć trzeba dokładnie obejrzeć silnik i nie żałować kasy na częśći

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

rocznik 1999 - kupiłem taki: niedziałające oba spryskiwacze, wycieraczki przód ( a) mechanizm, b) silniczek), centralny zamek, alarm, połamany zamek tylnej klapy, zwarcie w wiązce przewodów w klapie bagażnika, 2 razy przepaliły się żarówki przycisków, klimatyzacja i pewnie milion innych rzeczy o których nie pamiętam. 90% usterek sam naprawiłem w garażu nakładem kilku godzin pracy i kilku złotych.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Klimatyzacja, układ chłodzenia - doprowadza do awarii uszczelki pod głowicą. Dosyć spore koszty naprawy następstw usterek układu chłodzenia.