Saab 9-3 II SportKombi - Opinie i oceny o wersji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Oceny Saab 9-3 II SportKombi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.8 122KM 90kW (2005-2010) 4 oceny 1.8t 150KM 110kW (2005-2010) 6 ocen 1.8t BioPower 175KM 129kW (2005-2010) Brak ocen 2.0 Turbo 210KM 154kW (2005-2010) 1 ocena 2.0 Turbo 220KM 162kW (2011-2014) Brak ocen 2.0 Turbo BioPower 210KM 154kW (2005-2010) Brak ocen 2.0t 175KM 129kW (2005-2010) 2 oceny 2.0t 163KM 120kW (2011-2014) Brak ocen 2.0t 150KM 110kW (2002-2010) Brak ocen 2.0t BioPower 200KM 147kW (2005-2010) 1 ocena 2.0t BioPower 175KM 129kW (2010) Brak ocen 2.8 V6 255KM 188kW (2005-2010) 3 oceny

Diesla

1.9 TiD 120KM 88kW (2005-2010) 13 ocen 1.9 TiDS 150KM 110kW (2005-2010) 26 ocen 1.9 TTiD PF 180KM 132kW (2006-2014) 5 ocen 1.9 TTiD PF 160KM 118kW (2010-2014) Brak ocen 1.9 TTiD PF 130KM 96kW (2010-2014) Brak ocen

Saab 9-3 II SportKombi - Oceń swoje auto

4,27

średnia ocena z 61 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

91%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,75

Wyciszenie

3,85

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,20

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,90

Stosunek jakość/cena

4,00

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,90

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,34

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Zobacz więcej ofert

Najnowsze oceny Saab 9-3 II SportKombi

Sortuj według:

Pokonałem autem ok 60 tyś. kilometrów w 5 lat, jedynym plusem auta to wygląd. Auto bardzo awaryjne i paliwożerne mimo "ekonomicznego" silnika 1.9 średnie spalanie na poziomie 7,5-8l/100km. Co jakiś czas coś wyskakiwało do naprawy a części mimo że wspólne z rodziną GM to często nie pokrywało się to co w katalogach piszą, ogólnie drogie w zakupie. Największy minus tego auta to wykonanie, wszystkie plastiki w desce rozdzielczej, w suficie,...

Dodane 3 lata temu

Ogólnie oceniając Saaba z 2007 r. muszę przyznać że auto jak na przejechane przeze mnie już 100000 tyś km. nie miało większych usterek , a co najbardziej mnie dziwi nie robiłem nic przy zawieszeniu ( na ostatnim przeglądzie prosiłem o rzetelne oględziny i o dziwo brak jakichkolwiek luzów) , skrzynia automat pracuje super , a auto zbiera się naprawdę żwawo (silnik 2.0 T BioPawer wzmocniony przez Hirsha do 196 KM). Jedyny mankament to może to że...

Dodane 4 lata temu

Samochód jest dobrym wyborem dla rodziny z małymi dziećmi. Wystarczająco pojemny bagażnik i rozsądna ilość schowków będą pomocne. Dodatkowo mocowania ISOFIX w tylnych siedzeniach pozwolą na zakup porządnych fotelików. Sylwetka przyciąga uwagę i wzrok innych kierowców i przechodniów. Samochód jest unikatem na naszych drogach i jego posiadacz wyróżnia się z tłumu. Bardzo dobrze świecące bi-ksenonowe reflektory skrętne bardzo dobrze oświetlają...

Dodane 12 lat temu

Auto bardzo przecietne jezeli chodzi o wlasciwosc jezdne. Mocny i elastyczny silnik na wyzszych biegach, dosc awaryjny. Jakosc wykonczenia tragedia!!! Wszytsko skrzypi, tanie plastiki na desce rozdzielczej i na niektorych panelach. Skrzypiaca \"udawana\" skora. Gdyby tylko jezdzilo tak jak wyglada nie zamienilbym na inne. Generalnie ladnie wyglada na parkingu pod domem i wzbudza zainteresowanie ale to chyba jedyny prawdziwy plus, i pomyslec...

Dodane 13 lat temu

Saab 9-3 jest przepięknym samochodem tyle że to tylko jedyna jego zaleta. I po 4 latach już mi się opatrzył. Cała reszta to dobra dla pospolitego Daewoo. Jakość materiałów zwieszenie,wyciszenie to porażka. Największy wstyd to miałem, jak kuzyn Passatem\'02 130kM TDI z kompletem pasażerów zostawił mnie daleko w tyle... a ja tylko w dwie osoby...obciach. Tak naprawdę to Vectra tyle że w innym ubraniu, z zewnątrz ten garnitur ładniejszy ale...

Dodane 13 lat temu

Średni koszt przejechania 100 km

Fajnie zaprojektowane, nietuzinkowe auto. Doskonałe światła (mam soczewki nie xenon), wielufunkcyjny climatronic, bardzo dobry fabryczny zestaw bluetooth, Doskonale idący od dołu silnik, pewny układ kierowniczy i zawieszenie które w zakrętach nie zawiedzie. Na minus potrafiące skrzypnąć na dziurze plastiki, kiepska jakość el. gumowo-plastikowych (korodująca antena na dachu oraz obudowy lusterek) z tym że to pierdoły. Ogólnie dość...

Dodane 13 lat temu

Samochód rewelacyjny, przede wszystkim o indywidualnym wyglądzie i to go wyróżnia, BMW, VW i inne od razu można rozpoznać, a ten wzbudza zainteresowanie bo mimo wszystko jest dość rzadkim widokiem na naszych drogach. Ktoś może powiedzieć to Opel-o-Fiat. I co z tego. A ja powiem, że nie do końca jest to prawdą. Płyta podłogowa z Vectry- czy to, źle?, Silnik bzdura że od Fiata- główna konstrukcja tak a cału osprzęt wraz z turbo indywidualny z...

Dodane 15 lat temu

generalnie jestem wielbicielem SAAB-a więc dla mnie to auto marzenie (już nareszcie spełnione) więc moje opinie mogą być lekko subiektywne. Ogólnie samochód bardzo indywidualny, niepowtarzalny, powodujący, że niektórzy muszą czytać znaczek na masce żeby zobaczyć co to za marka, brak obaw (na razie) o zniknięcie lusterek lamp i innych łatwo dostępnych (i chodliwych) części ze względu na małą ilość aut tej marki i zapotrzebowanie na części - i...

Dodane 17 lat temu

Bardzo fajne auto, kształtem może się podobać w dalszym ciagu. Pomijając pierdółki które wyskakują (ale to chyba w większości aut 17-20 letnich) całkiem przyjemne w użytkowaniu. Benzynowki podatne i łatwe w tuningu

Dodane ponad rok temu

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Saab 9-3 II SportKombi – wybierz silnik

Oceny Saab 9-3 II SportKombi

Sprawdź najnowsze oferty

Najnowsze oceny Saab 9-3 II SportKombi

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem