Ocena kierowcy - Skoda Octavia II Scout

autofan, 10 lat temu

Silnik 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 82 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Skoda Octavia II Scout 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Nie odczuwa się wlączania napędu 4x4

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Pedał gazu - jw . nie działał , nie wiadomo dlaczego!!!!!!!!

Karoseria : Brak sztywności karoserii , słychać ją!!!!!!!!!!

Inne : Niska jakość montażu!!!!!!!!!

2,0

Całokształt

Świetne auto rodzinne... ale niestety tylko na papierze, braki w montażu i jakościowe. Bardzo dobre zawieszenie , po ponad 80 ciu tys po polskich drogach nie wymieniłem NIC i nic mi się nie tłukło. Jeździłem różnymi samochodami (np. Golf Vr6) i żadne z tych aut nie miało tak dobrego i wyważonego zawieszenia - wielki szacun!Dobry silnik - żadnych usterek , żadnego brania oleju itp , ekonomiczny i dynamiczny (\"zakopianka\" to dla mnie tym autem zero konkurencji). Ogromne właściwości przewozowe , wygodne wnętrze.Świetny napęd!!!!

Wrażenia

5,0

Silnik

5,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1,0

Stosunek jakość/cena

ZA DROGI , kiedy mówiłem że to auto kosztowało 120 tys zł nikt nie wierzył!!! Jeśli auto jest droższe niż wygląda to niedobrze , powinno być odwrotnie, do tego w/w braki . Konkludując teoretycznie idealne dla mnie auto ale w praktyce widać niedoróbki ( niektóre całkiem niebezpieczne), ktore psują wrażenie , niestety nie widać żeby producent poszedł dobrą stronę projektując nową Octavię , poczekamy na Scouta i zobaczymy .

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Począwszy od źle ustawionej kierownicy w momencie zakupu, przez odklejające się plastiki do niedokręconej śruby mocującej kolumnę kierownicy ( 7 wizyt w serwisie, rozebrana deska rozdzielcza, co ciekawe dopiero po liście od mojego adwokata udało się zdiagnozować usterkę , która okazała się nie taka znowu błaha!! Ważne - cały czas skrzypiące przy nierównościach uszczelki okien - smar silikonowy w bagażniku , aż strach pomyśleć jak musi być sztywna karoseria nowej , skoro jest lżejsza?!

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Niedziałający pedał gazu !!!!!! Bez błędów na diagnostyce , nieregularnie , nie wiadomo dlaczego .Wymogłem na serwisie wymianę całego modułu pedału gazu i sprzęgła (po wysprzęgleniu wszystko wracało do normy)i sytuacja wróciła do normy.