Lista ocen Skoda Superb II Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW od 2010 (14) - Silnik

2,0

~bartol_kbk

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Silnik 1.8 tsi ma wystarczającą moc żeby napędzać to auto. Przyspieszenie ze startu jest dobre, rozpędzanie w trakcie jazy nie stanowy problemu. Spalanie benzyny jest zadowalające, zależy od stylu jazdy . Przy normalnej jezdzie w mieście pali około 8.5 l. W korkach nawet do 10, przy dynamicznej jeździe w mieście 11-12 l . W trasie przy spokojnej jezdzie około 7 l, przy szybkiej jeździe (160 km/h) 9-10 l. A teraz ciemne strony ( spalanie oleju)...

5,0

~Imroath

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

1.8 TSI + DSG - to jest idealne zestawienie do tego auta. Silnika jest boski -160KM, ciagnie od 1500 obr, na ktorych to z reguly trzyma go skrzynia. Wtedy silnika nie slychac - tak jak by go po prostu nie bylo, ale to tylko pozory, on sie zachwuje wtedy jak sprinter w blokach, bo wystarczy mocniej wcisnac gaz i tandem dziala blyskawicznie, skrzynia zrzuca bieg a silnik ciagnie jak oszalały bez ustanku, bez przerwy - zmian biegow na wyzsze w...

5,0

~SŁavko

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Zastanawiałem się nad 1.4TSI, ale przekonałem się w czasie czytania różnych opinii, że to za słaba jednostka do tego samochodu. Teraz doceniam mój wybór, przy wyprzedzaniu nawet załadowanym samochodem nie ma obawy o to, że mocy braknie. Spalanie także mnie bardzo satysfakcjonuje, 7 na trasie przy średniej prędkości rzędu 140-150 z klimą i kompletem pasażerów i bagaży uważam za super wynik, w mieście różnie od 8-9.5 w zimie z włączonym...

5,0

~Mirek

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Silniczek 1.8 TSI nie rozczarował mnie. Przesiadłem się z 2.0 TDI i obawiałem się o elastyczność, ale jest ok. Turbina pozwala na bardzo elastyczną jazdę. Turbodziura niezauważalna. To wszystko jeszcze w połączeniu z siedmiobiegową DSG to już w ogóle jest super. Choć gdyby był dostępny 2.0 TSI miałbym dylemat bo to zawsze trochę mocy więcej. Byłaby oczywiście kwestia ceny czy warto by było dopłacać. No ale ten problem już mnie nie dotyczy,...

5,0

~Arturo_25

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Przesiadając się ze 170 KM Passata z 350 Nm momentu obrotowego miałem poważne obawy o osiągi obecnego silnika (1.8 turbo, benzyna, 160 KM). W praktyce wszystko działa jak należy. Samochód mimo sporej masy zbiera się całkiem sympatycznie, przy tym jest cichy i elastyczny. Nie odczuwam żadnych problemów z tzw. turbo dziurą. Moc jest rozwijana bardzo harmonijnie :)

4,0

~Cezary

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Silnik dość dynamiczny (1.8 TSI 4x4). Turbo ma zauważalnego laga, ale da się przeżyć. Poza tym jedzie się bardzo przyjemnie. Po mieście nie trzeba przydeptywać gazu, żeby się rozpędzić, więc auto prowadzi się bardzo dystyngowanie. Za to na trasie można ładnie przycisnąć, 160km/h to normalna prędkość przelotowa (a da się więcej).

4,0

~kooba1972

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Bardzo dobrze, 160 KM, 250 Nm wystarcza na sprawne wyprzedzanie tirów. 4 bieg, 90 km/h i 3000 obr/min, a potem gaz w podłogę i naprawdę szybko przyspieszamy. Tam gdzie diesle kończą sie rozpędzać, ten silnik ma jeszcze 2000 obr zapasu. Jest naprawdę dobrze, choć 2.0 TSi na pewno jest lepsze ;-)

2,0

~rysiek

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

turbina padła zrobiona na gwaracji ale gdy 600 km od domu auto przestaje jechac milo nie jest, dobrze ze serwis szybo sie uporal z problemem gdyz jak mi powiedziano \"zdarza sie\", po naprawie nierowne obroty na luzie

4,0

~amos69

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Silnik generalnie ok, aczkolwiek gdyby był do wyboru w tym samym czasie 2.0 TSI zapewne bym go wybrał. Pare kucykow wiecej by sie przydalo. Zaskakuje czasami opozniona reakcja na wcisniecie pedalu gazu.

Dziennik kosztów dla Skoda Superb II Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Średni koszt przejechania 100 km

48,00 zł

pb

10,2

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Michał

Skoda Superb II

Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW

Turbobenzyna więc moment obrotowy jest wysoki a co za tym idzie mocy nie brakuje. Jest niezwykle cichy, w korkach patrzę na obrotomierz żeby zobaczyć czy jeszcze pracuje.