Ocena kierowcy - Skoda Superb III Liftback Facelifting

tomimal, 3 lata temu

Silnik 1.5 TSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Superb III Liftback Facelifting 1.5 TSI 150KM 110kW od 2019 - Oceń swoje auto

4,93

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : NISKIE SPALANIE, ELASTYCZNOŚĆ, WYCISZENIE

Karoseria : WYJĄTKOWA PRZESTRONNOŚĆ I FUNKCJONALNOŚĆ

5,0

Całokształt

WYJĄTKOWY SAMOCHÓD DO DŁUGICH PODRÓŻY. WYRÓŻNIAJĄCY SIĘ KOMFORTEM I PRZESTRONNOŚCIĄ KABINY, RESOROWANIEM, WYCISZENIEM I EKONOMIĄ NISKIEGO SPALANIA.

Wrażenia

5,0

Silnik

Super Elastyczność, Niskie spalanie, dobre wyciszenie. Dynamika wystarczająca do 160 km/h. Wyciszenie przy każdej prędkości na bardzo wysokim poziomie- cisza! Największe zaskoczenie to kultura pracy, ekonomia i elastyczność. Spalanie miasto - do 8l, trasa prędkości do 110 km/h- do 5,7l, autostrada i stała prędkość 140km/h - do 6,7l

4,0

Skrzynia biegów

dość długie skoki dźwigni, czasami haczy 3 bieg, po za tym lekko i precyzyjnie. Super elastyczność sprawia że w trasie rzadko wymaga redukcji.

5,0

Układ jezdny

Komfortowo resorowany a jednocześnie pewnie prowadzący nawet w ciasnych zakrętach, stabilny w każdym zakresie prędkości. Mimo kół 16cali i wysokiego profilu opony stabilny. Pewne prowadzenie również z większym obciążeniem. Trasa nawet 1 000 kil. bez zmęczenia.

5,0

Karoseria

Przestronność kabiny i bagażnika - rewelacja. Stylistyka zewnętrzna która mimo upływu lat nadal jest oryginalna i trudno pomylić z innym modelem. Nadwozie liftback to super kompromis stylu eleganckiego sedana i praktyczności . Jako kierowca doceniam szerokość kabiny i duży rozstaw osi a pasażerowie na tylnej kanapie doceniają podróż w wyjątkowo komfortowych warunkach. Bagażnik pojemności 625l w dodatku bardzo regularne kształty, po złożeniu foteli i tylnej półki - duże możliwości przewozu większych gabarytów. Karoseria nie generuje dokuczliwych szumów nawet przy prędkościach powyżej 160 km/h

Komfort

5,0

Widoczność

Bezproblemowa widoczność, mimo że nadwozie liftback - widoczność do tyłu ok, pomaga wycieraczka tylnej szyby. Lusterka zew. wystarczająco duże, lusterko zew. kierowcy z automatycznym przyciemnianiem bardzo pomaga szczególnie na autostradzie. Mimo dużych gabarytów zewnętrznych - daje dobre wyczucie gabarytów przy parkingowych manewrach.

5,0

Ergonomia

Wszystko intuicyjne i pod ręką. Zegary i komputer pokładowy prosty w obsłudze. Centralny system multimedialny i obsługa ustawień samochodu - bardzo dobra jakość grafiki i czytelny opis nawet bez instrukcji. Obsługa ustawień z kierownicy bezproblemowa i intuicyjna. Bardzo pojemne schowki w konsoli centralnej i w wszystkich drzwiach.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajna klimatyzacja i bardzo szybkie nagrzewanie nawet przy mrozach poniżej - 10 stopni. Wydajne nawiewy tylne. Przy temp poniżej - 10 stopni , po maks. 5 minutach podróży do dyspozycji odczuwalne rozgrzewanie kabiny.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W tym segmencie i w tej cenie - bez konkurencji. Przed zakupem wiele razy spotykałem opinie o wyjątkowości tego modelu w zakresie przestrzeni. Nie zawiodłem się. Przestrzeń na szerokość dla kierowcy i pasażera przedniego fotela z szerokim podłokietnikiem pozwala wspólnie z niego korzystać, z tyłu nawet osoby powyżej 190cm wzrostu mają swobodę i wygodną pozycję na kanapie.

5,0

Wyciszenie

Chyba największe zaskoczenie. Na biegu jałowym - trzeba mocno się wsłuchać. Niezależnie od prędkości wyciszenie silnika jak i opływającego powietrza i odgłosów z zewnątrz - na bardzo wysokim poziomie. Swoje odczucia opieram w porównaniu do aut segmentu C wielu marek które w ostatnich latach użytkowałem. Zapewne wiele marek premium w modelach segmentu D ma lepsze osiągnięcia w tej dziedzinie - natomiast z pryzmatu ceny - jakość wyciszenia oceniam na wyjątkowo dobrą.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zakup Diesla - nieuzasadniony. Atrakcyjna cena zakupu tej wersji silnikowej, tak niskie spalanie - średnio poniżej 7 l, długie okresy między przeglądowe zapewniają niskie koszty jak na użytkowanie auta segmentu D.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek CENA vs PRZESTRZEŃ, JAKOŚĆ WYKONANIA i WYPOSAŻENIE - trudno było porównać.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

BRAK

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK