Ocena kierowcy - Subaru Forester III

pikuś, 14 lat temu

Silnik 2.0D 147KM 108kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 39 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Subaru Forester III 2.0D 147KM 108kW 2009-2012 - Oceń swoje auto

4,08

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Fajnie ,że bokser niefajnie ,że do przeglądu co 15 kkm

4,0

Całokształt

przyzwoite nie rzucajace się w oczy auto dla spokojnych osób w sile wieku :) Jeżeli jednak Subaru nie podniesie poziomu obsługi serwisowej to nie wróżę dalszych sukcesów na rynku . Ale to osobny temat.

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik innowacyjny , ale nie odbiega in plus w jakiś szczególny sposób od innych nowoczesnych diesli

2,0

Skrzynia biegów

Nie rozumiem jak w samochodzie firmy o takiej renomie skrzynia może haczyć, mija wieczność zanim się zmieni biegi

5,0

Układ jezdny

ale z minusem , jakieś szczególnej rewlacji nie odczułem , może jeżdzę za wolno fakt ,że pewien zakręt musze przednionapędowym hatbackiem pokonywać o jakieś 10 km wolniej

Komfort

5,0

Widoczność

Nic dodać nic ująć , tylko w kabriolecie jest lepsza

3,0

Ergonomia

trochę dziwna ergonomia trudno dopasować pozycję za kierownicą, a do tego pstryczki elektryczki od wycieraczek i brak wskaźnika temp. cieczy, mało intuicyjna obsługa radia. Jeździłem różnymi samochodami ale niech każdy sobie mysli sobie co chce , jednak ergoniomii powinno się uczyć od włochów

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo fajnie się nagrzewa w zimie mimo ,że diesel. Fotele dobrze grzeją

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

w sam raz , z tyłu bardzo dobrze ale tam rzadko kto jeździ

3,0

Wyciszenie

pięć mniej, szum powietrza i opon przeszkadza, ale jak się chce mieć kanciasty samochód to trzeba się z tym liczyć

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy przepisowych prędkościach i wykorzystaniu tempomatu zejście poniżej 6 litrów uważam za bardzo dobry wynik biorąc pod uwagę kształt nadwozia , stały napęd 4X4 , pracujacą klimę i moc silnika. Problemy zaczynają się przy \"polskiej jeździe\"

4,0

Stosunek jakość/cena

Pod warunkiem ,że zakupu dokonuje się na terenie małych państw UE - wychodzi w cenie outlandera. Polskie ceny są nieakceptowalne przy poziomie wyposażenia.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bez uwag , z wyjątkiem potwierdzonego w rzeczywistości faktu z instrukcji ,że są miejsca gdzie zamek centralny nie działa - zadziwiające jeszcze w żadnym aucie się z tym nie spotkałem. Do tego żarówki śwateł mijania - nagminnie się przepalają. I ten dziwny układ wydechowy koloru rdzawego po roku eksploatacji

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bez uwag.