Ocena kierowcy - Subaru Outback IV Crossover

Tomek, 10 lat temu

Silnik 3.6 R 260KM 191kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 29 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Subaru Outback IV Crossover 3.6 R 260KM 191kW 2009-2013 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Kupiłem to auto głównie z powodu silnika. Trochę na przekór modzie i trendom. Spora pojemność, brak turbosprężarki czy kompresora może wydawać się dla wielu natchnionych fanów współczesnej motoryzacji przeżytkiem czy reliktem powoli odchodzącym w przeszłość i pewnie mają rację. W 2013 roku wersji 3,6 nie ma już w ofercie Subaru. Ja jednak, za każdym razem kiedy siadam za kierownicą swojego Outbacka utwierdzam się, że zakup tego auta to był strzał w dziesiątkę.

5,0

Całokształt

Niepozorne auto, które sprawia wielką radość właścicielowi.

Wrażenia

5,0

Silnik

Wolnossący 6- cylindrowy boxer rozwija moc bardzo harmonijnie już od najniższych obrotów. Jednostka pracuje bardzo cicho, może nawet za bardzo - czasami brakuje mi, typowego dla zaturbionych silników Subaru - bulgotu. Sposób w jaki to niepozornie wyglądające auto nabiera prędkości sprawia niesamowitą przyjemność kierowcy.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest O.K. Zmiany biegów nie są takie szybkie jak w S-troniku ale skrzynia jest za to zdecydowanie trwalsza. Łopatki na kierownicy wykorzystuję tylko do hamowania silnikiem.

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny nastawiony zdecydowanie na komfort, a mimo to niewiele aut jest w stanie nadążyć w zakrętach za Outbackiem. Auto również bardzo stabilnie prowadzi się na autostradzie przy prędkościach powyżej 200 km/h. Ponad 20 centymetrowy prześwit oraz stały napęd na 2 osie pozwala bez obaw zjechać z asfaltu na polne i leśne dróżki.

Komfort

5,0

Widoczność

Nic dodać nic ująć.

5,0

Ergonomia

Do auta wsiada się i jedzie. Wszystkie przełączniki znajdują się tam gdzie powinny być.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Duże powierzchnie szyb poprawiają widoczność ale nawet przyciemnione wpuszczają dużo słońca do środka powodując, że auto bardzo się nagrzewa w upalne dni. Klimatyzacja mogłaby być bardziej wydajna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jako auto rodzinne sprawdza się wyśmienicie. Ekstremalnie przestronne wnętrze.

5,0

Wyciszenie

Auto bardzo dobrze odizolowuje od ulicznego gwaru i hałasu a w połączeniu z niezłym systemem nagłaśniającym wspartym wzmacniaczem, subwooferem i 12 głośnikami tworzy bardzo przyjemną atmosferę.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie z przejechanych 29 000 km wynosi. 10,8 l/100 km. W trasie przy prędkościach do 120 km/h obciążone auto 4-osobową rodziną i bagażem spala ok 9 l/100km. W jeździe miejskiej spalanie wzrasta do 13 l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupowanie nowego auta to loteria. Możesz kupić przedstawiciela segmentu premium i przeżywać kolejne rozczarowania słabym silnikiem, niewystarczającymi osiągami, wybrakowanym wyposażeniem, niespełnionymi oczekiwaniami lub za te same pieniądze kupić Subaru z topowym wyposażeniem wielkim i mocnym silnikiem, niezawodnego i twardego przyjaciela, który będzie twoim druhem przez wiele lat.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto ma dopiero 1,5 roku.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.