Auto dla ludzi, którzy szukają samochodu, nie zabawki, czy świecidełka. Pewny, prosty, czterocylindrowy silnik, niskie spalanie, świetny napęd 4x4. No ale nie jest to limuzyna w środku.
Wrażenia
4,0
Silnik
Dla tego, lekkiego auta, wystarczający.
5,0
Skrzynia biegów
Bradzo fajnie wskakują biegi
5,0
Układ jezdny
Mam wersję allgrip. Wcześniej jeździłem Foresterem więc mam porównanie i Suzuki, do codziennego użytkowania, absolutnie nie odstaje. Nie jest to jednak (nie z powodu napędu) auto terenowe.
4,0
Karoseria
Komfort
3,0
Widoczność
Słupki z przodu..trzeba się przyzwyczaić
4,0
Ergonomia
Wszystko proste i to co nie powinno być dotykowe, nie jest dotykowe. Brak wyjść USB z tyłu, za to bardzo fajne uchwyty na kubki we wszystkich drzwiach
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Szkoda, ze z tyłu jest tylko nawiew na nogi
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Zaskakująco dużo miejsca jak na tak niewielkie auto
3,0
Wyciszenie
Cóz...lepiej niż w Foresterze SG ale nadal tak sobie. Przy ~120 jest już dość głośno
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Jest tanio. Pali stosunkowo mało, konstrkcja jest tez prosta także naprawy nie powinny być drogie
5,0
Stosunek jakość/cena
Heh, dlatego go kupiłem. Do tego nie tracą bardzo na wartości.
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Jedna usterka: źle działajacy czujnik deszczu. Szyba wymieniona na gwarancji w 3 dni (tak, cała szyba). Ciekawe jak to wygląda u chinoli :D
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Póki co brak usterek
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.4 BOOSTERJET 129KM 95kW
[l/100km]
